[发明专利]一种电动汽车与供电设备通信的系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种电动汽车与供电设备通信的系统和方法。

背景技术

随着环保节能意识的增强，电动汽车由于以车载电源为动力，能够解决燃油汽车尾气排放污染环境，高能耗等问题而逐步受到青睐。电动汽车是未来汽车工业发展的方向，与电动汽车高速发展相配套的充电设施是电动汽车能源供给和应用推广的基础。目前在充电接口的标准中（GB/T 20234.2-2015）未给出有关供电设备和电动汽车之间接口通信的具体方法，只是进行简单的充电连接状态判断，没能实现将电动汽车动力电池和车辆的相关信息和充电站信息交互。故在交流充电中如何实现电动汽车与充电设施之间的通信是个未明确的问题。为更好地达到电动汽车充电过程中的电池相关安全数据的实时监控，必须建立交流充电设施与电动汽车之间的通信。

目前常见的供电设备与电动汽车通信是通过在电动汽车、充电设备两端增加电力线载波通信模块完成的。电力线载波通信模块一般耦合在连接端子CP和PE或火线与零线之间，通过输出特定的数字脉冲信号进行充电设备与电动汽车之间的数据通信。此种方案的缺点是：需要在电动汽车端、充电设备端均添加硬件模块，在不同厂家的产品上统一使用较为困难，并且增加了基础成本。

还有一种通信方式是在电动汽车端通过硬件电路的改动，使得车端向供电设备端发送的载波信号包含了一些电动汽车的电池信息。充电设备端进行解析后获取电动汽车的充电信息。此种方案的缺点是：需要在车端改动硬件电路，增加了人力物力成本。

发明内容

本发明提供了一种电动汽车与供电设备通信的系统，解决了电动汽车与供电设备通信需要增加硬件电路，导致推广困难，成本增高的技术问题。

本发明提供的技术方案是：

一种电动汽车与供电设备通信的系统，所述电动汽车包括车辆控制装置，所述供电设备包括充电控制装置，所述车辆控制装置和充电控制装置具有通信协议，所述车辆控制装置和充电控制装置通过信号线CP进行通信。

如上所述的电动汽车与供电设备通信的系统，所述车辆控制装置包括：

第一编码模块，用于对通信信息按照通信协议进行编码生成编码信号并通过信号线CP发送至所述充电控制装置；

第一解码模块，用于接收充电控制装置发送的编码信号并按照通信协议进行解码生成解码信号后发送至第一控制模块；

第一控制模块，用于接收解码信号，用于生成通信信息；

所述充电控制装置包括：

第二编码模块，用于对通信信息按照通信协议进行编码生成编码信号并通过信号线CP发送至所述车辆控制装置；

第二解码模块，用于接收车辆控制装置发送的编码信号并按照通信协议进行解码生成解码信号后发送至第二控制模块；

第二控制模块，用于接收解码信号，用于生成通信信息。

如上所述的电动汽车与供电设备通信的系统，所述通信协议约定内容包括：车辆状态查询、车辆状态应答、车辆电池信息查询、车辆电池信息应答。

如上所述的电动汽车与供电设备通信的系统，所述车辆电池信息查询和车辆电池信息应答包括电动汽车电池的电压、电流、温度和荷电信息。

本发明还提出了一种电动汽车与供电设备通信的方法，所述电动汽车包括车辆控制装置，所述供电设备包括充电控制装置，所述车辆控制装置和充电控制装置具有通信协议，所述方法为：所述车辆控制装置和充电控制装置根据通信协议生成通信信号并通过信号线CP进行通信。

如上所述的通信方法，所述充电控制装置将车辆状态查询信号通过通信协议生成第一编码信号并通过信号线CP发送至所述车辆控制装置；所述车辆控制装置接收所述第一编码信号并通过通信协议解码为车辆状态查询信号，所述车辆控制装置自检并生成车辆状态应答信号，将车辆状态应答信号通过通信协议生成第二编码信号并通过信号线CP发送至所述充电控制装置；所述充电控制装置接收所述第二编码信号并通过通信协议解码为车辆状态应答信号；所述充电控制装置将车辆电池信息查询信号通过通信协议生成第三编码信号并通过信号线CP发送至所述车辆控制装置；所述车辆控制装置接收所述第三编码信号并通过通信协议解码为车辆电池信息查询信号，所述车辆控制装置检测车辆电池信息并生成车辆电池信息应答信号，将车辆电池信息应答信号通过通信协议生成第四编码信号并通过信号线CP发送至所述充电控制装置；所述充电控制装置接收所述第四编码信号并通过通信协议解码为车辆电池信息应答信号。

如上所述的通信方法，所述车辆电池信息查询和车辆电池信息应答包括电动汽车电池的电压、电流、温度和荷电信息。