[发明专利]一种保温杯

说明书

技术领域

本发明涉及一种保温杯。

背景技术

现有的保温杯都使用简单的隔热保温，其功能单一，生产者一般只关注于保温杯的外观，对于增加保温杯趣味性的研究很少。

专利号为201510383265.9的中国专利公开了一种杯子，其包括杯体以及斯特林发动机单元，斯特林发动机单元包括互相连通的第一气缸以及第二气缸，第一气缸上形成有用于从所述杯体内吸热的吸热面。该专利中的杯子虽然增加了使用时的趣味性，但是斯特林发动机单元的增加并没有为杯子带来其他的功能。关于斯特林发动机单元的其他应用还有待进一步的研究。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种保温杯，其可将热水释放的热能转换为电能储存，当保温杯的温度降低到一定程度时，再利用储能模块中的电能为保温杯中的水进行加热，从而延缓了水杯内水温的降低。

本发明的另一个目的在于提供一种保温杯，其将斯特林发动机模块与水杯结合，为保温杯的使用增添了趣味性。

为达到以上目的，本发明提供一种保温杯，包括：

杯体，其具有导热面；

保温模块，其包括电热装置以及电连接件，所述电热装置设于所述杯体，所述电连接件与所述电热装置电连接，当所述电连接件接通电源时，所述电热装置对所述杯体内部进行加热；

底座模块，其包括充电电源、线圈以及一磁场，所述线圈可移动地设于所述磁场内，所述充电电源与所述线圈电连接，从而所述线圈切割磁感线产生的电能储存在所述充电电源内，所述充电电源与所述电连接件可分离地连接；以及

斯特林发动机模块，包括配气气缸、设于所述配气气缸内的配气活塞、与所述配气气缸连通的动力气缸、设于所述动力气缸内的动力活塞以及与所述动力活塞连接的飞轮，所述配气气缸的吸热面与所述杯体的导热面接触，所述飞轮与所述线圈配合，以使得所述飞轮转动时带动所述线圈进行切割磁感线的运动。

本发明的保温杯的使用方法为：向所述杯体内加入开水，此时使配气气缸的吸热面紧贴所述杯体的导热面，所述杯体内的开水使得所述配气气缸吸热面的温度迅速升高，所述吸热面与处于室温下的所述配气气缸的散热面之间的温差很大，足够驱动所述斯特林发动机模块运转，从而所述飞轮连续转动，在所述飞轮的带动下，所述线圈持续运动切割磁感线产生电流，产生的电能储存在所述充电电源中；随着所述杯体内水温的降低，所述吸热面和散热面之间的温差越来越小，当温差小到不能驱动所述斯特林发动机模块运转时，所述飞轮不再转动，此时使用者可以将所述电连接件与所述充电电源电连接，利用所述充电电源内储存的电能为所述杯体内的水进行加热。

本发明将热水的热量先转化为电能储存，当热水的温度降到较低时，再利用电能对水进行加热，避免了能量的浪费，提高了水的保温时间，同时也增加了使用时的趣味性。值得一提的是，由于能量在进行转化时，必然有损失，因此本发明只能延长水的保温时间，当能量损失较多时，即使利用电热装置对水进行了加热，所述配气气缸吸热面与散热面之间的温差也不足以带动斯特林发动机模块继续运转。

优选地，所述杯体的导热面为所述杯体的弧形侧壁，所述配气气缸的吸热面是与所述导热面形状匹配的弧形，从而所述吸热面与所述导热面可完全贴合。

优选地，所述配气活塞为弧形，所述斯特林发动机模块还包括一活塞轴，所述配气活塞的一端与所述活塞轴连接，所述活塞轴可转动地设于所述配气气缸，所述活塞轴一端从所述配气气缸内延伸到所述动力气缸内，所述活塞轴为中空，从而通过所述活塞轴将所述配气气缸与所述动力气缸连通，所述飞轮与所述活塞轴配合，以使得所述飞轮转动时，带动所述活塞轴转动，进而带动所述配气活塞转动。

优选地，所述斯特林发动机模块包括两所述配气气缸，两所述配气气缸可转动地设置在所述杯体两侧，两所述配气气缸的吸热面均可与所述杯体的导热面贴合。

设置两所述配气气缸的目的是进一步增加吸热面积，为动力活塞的移动提供足够的动力。另外，两所述配气气缸可以根据所述杯体的大小调节其位置，从而使得本发明的斯特林发动机模块可以适用于不同尺寸的杯体。

所述斯特林发动机模块还包括气缸齿轮，所述气缸齿轮固设于所述配气气缸，所述保温杯还包括夹紧压板以及夹紧连杆，所述夹紧压板可上下移动地设于所述底座模块上，所述夹紧连杆与所述夹紧压板斜面配合，所述夹紧连杆与所述气缸齿轮啮合，当所述杯体放置在所述夹紧压板上使其向下移动时，所述夹紧连杆发生位移带动所述气缸齿轮转动，所述气缸齿轮转动带动两所述配气气缸向所述杯体转动，以使得两所述配气气缸的吸热面夹紧所述导热面。