[发明专利]用于机动车的电机以及机动车在审
申请号: | 201611201549.2 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN106921271A | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | J·奥贝蒂尔 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | H02K21/02 | 分类号: | H02K21/02;H02K1/27;H02K21/14 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 汪勤,吴鹏 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 电机 以及 | ||
1.一种用于机动车的电机,其包括定子(2)和转子(4),其特征在于,所述转子(4)具有多个产生磁性励磁场的、表面装配的磁性元件(8-11),其中,在所述定子(2)和转子(4)之间布置具有至少一个导磁的导体区段的屏蔽件(6),其中,可调整所述屏蔽件(6)相对于转子(4)的相对位置以改变所述至少一个导体区段对磁性元件(8-1)的遮盖,为了改变所述遮盖,所述屏蔽件(6)以能在轴向上移动的方式支承,所述屏蔽件(6)与所述转子(4)转动耦合并且为了改变所述遮盖以能绕转子轴线(3)旋转的方式支承,所述屏蔽件(6)具有多个导体区段,其中,所述导体区段中的至少两个构造成轴向导体区段(12-15),所述轴向导体区段在轴向方向上沿着所述屏蔽件(6)延伸并且布置在所述转子(4)的周向上。
2.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述屏蔽件(6)的外形呈柱状。
3.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述屏蔽件(6)在位于两个轴向导体区段(12-15)之间的至少一个中间区域中具有比所述轴向导体区段(12-15)更小的导磁率的中间区段(16-19)和/或在两个轴向导体区段(12-15)之间的至少一个中间区域中具有缺口。
4.根据权利要求1或3所述的电机,其特征在于,所述轴向导体区段(12-15)的数量至少为通过所述磁性元件(8-11)形成的极对数量的两倍。
5.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,所述屏蔽件(6)可转动地设置在所述转子(4)的端侧处。
6.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述至少一个导体区段构造成周向导体区段(22),该周向导体区段在周向上至少局部地连续地包围所述屏蔽件(6)。
7.根据权利要求1或6所述的电机,其特征在于,所述屏蔽件(6)在至少一个端侧处具有在轴向方向上延伸的、至少局部地在周向上连续构造的延长区段,该延长区段具有比所述一个或多个导体区段更小的导磁率。
8.根据权利要求7所述的电机,其特征在于,所述至少一个中间区段(16-19)和/或所述至少一个延长区段(23)将所述磁性元件(8-11)固定在所述转子(4)上。
9.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,设置调整件(20),借助于该调整件(20)能调整所述屏蔽件(6)相对于所述转子(4)的相对位置。
10.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,所述转子(4)以能相对于所述定子(2)轴向运动的方式支承。
11.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,所述转子(4)布置在所述定子(2)之内。
12.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,所述电机构造成同步电机和/或所述磁性元件(8-11)为永磁体。
13.一种机动车,其包括根据上述权利要求中任一项所述的电机(1)。
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