[发明专利]汽车车桥砂模制作用防扬尘型进料机

说明书

本发明涉及汽车车桥制作技术领域。一种汽车车桥砂模制作用防扬尘型进料机，包括筒形外壳、位于外壳内的螺旋叶片和驱动螺旋叶片转动的进料电机，设有出料口的进料机主体，所述筒形外壳设有进料口和出料口，其特征在于，所述出料口内设有喷洒固化剂溶液用的喷嘴，所述喷嘴通过输液泵同固化剂溶液储存箱连接在一起。使用时使进料机的进口端位于存放砂的砂箱中、出料口位于混合机的料斗的上方。本发明提供了一种能够降低砂掉落到混合机内时的扬尘的汽车车桥砂模制作用防扬尘型进料机，解决了现有的塑料机用于输送砂到混合机中时产生的扬尘大的问题。

技术领域

本发明涉及汽车车桥制作技术领域，尤其涉及一种汽车车桥砂模制作用防扬尘型进料机。

背景技术

汽车车桥的制作方法主要有锻压法和铸造法两种。采用铸造法制作车架时需要用到铸造模具，铸造模具又主要有两种：一种为金属模、另一种为砂模。砂模制作是通过砂模制作模具，砂模制作模具包括浇注孔成型型芯、机架和车桥模型，机架上设有砂模成型底板和搁置在砂模成型底板上的砂模成型外框，砂模制作过程中需要将砂和粘结剂混合在一起（以下称为混砂）以便砂模能够固定成型。现有的砂模制作过程中将砂转移到混合机中同固化剂溶液进行混合时是通过人工来完成的，因此存在劳动强度大的问题。为此在砂模制作过程中改用进料机来将砂输送给混合机。在中国专利申请号为2016100523338的专利申请文件中即公开了一种现有的进料机。通过现有的进料机用于汽车车桥砂模制作过程中的输送砂时，在砂掉落出的过程中会产生较大的扬尘，因此环保性差。

发明内容

本发明提供了一种能够降低砂掉落到混合机内时的扬尘的汽车车桥砂模制作用防扬尘型进料机，解决了现有的进料机用于输送砂到混合机中时产生的扬尘大的问题。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种汽车车桥砂模制作用防扬尘型进料机，包括筒形外壳、位于外壳内的螺旋叶片和驱动螺旋叶片转动的进料电机，所述筒形外壳设有进料口和出料口，其特征在于，所述出料口内设有喷洒固化剂溶液用的喷嘴，所述喷嘴通过输液泵同固化剂溶液储存箱连接在一起。使用时使进料机的进口端位于存放砂的砂箱中、出料口位于混合机的料斗的上方。进料机将砂箱内的砂输送到料斗中，砂离开进料机时喷嘴将固化剂溶液喷到砂中产生初步混合，然后混合机将砂和固化剂溶液进一步搅拌混合以通过均匀性和防止砂中有砂块而影响砂模的成型。喷头的设计和位置安排，既能够有效防止砂掉落出进料机时产生的扬尘、又能够有效避免固化剂溶液排出时产生的液雾飘散在空气中，因此环保性好。

作为优选，所述喷嘴包括柱形结构的喷嘴本体，所述喷嘴本体内设有流道，所述流道的出口端位于喷嘴本体的端面上，所述流道内设有匀流板，所述流道的出口端设有内端同匀流板连接在一起的换向塞，所述换向塞位于流道内的部分和喷嘴本体之间形成混合通道，所述换向塞远离匀流板的一端设有大径段，所述大径段和喷嘴本体设置流道的出口端的端面之间形成朝远离环形塞中心线方向喷射的环形出液口，所述匀流板设有若干连通所述混合通道和流道位于匀流板远离换向塞一侧的部分的过孔。现有的喷嘴的结构为在喷嘴本体的周面上开设若干个出口，喷嘴喷出的溶液为以点状喷射处的，故存在喷洒时均匀性差的不足。本技术方案的喷嘴使用时液溶液经流道流入后依次经匀流板、混合通道和环形出液口而喷出，该结构使得溶液为环状喷出，从而起到提高均匀度的作用。匀流板和混合通道的形成，能够提固化剂溶液出时的均匀性和固化剂溶液的混合效果而进一步提高混合质量。

作为优选，所述大径段构成所述出液口的壁的外端部分上设有倒角，喷嘴本体设置流道的出口端的端面为平面。能够使得喷出的固化剂溶液产生沿水平方向流道的同时还有一部分为朝下流动的，从而能够提高固化剂溶液接触到砂后朝下流道的速度以防止砂散开而飘到空气中。

作为优选，所述环形出液口通过锥面段同所述混合通道连通。能够降低固化剂溶液流出时的阻力。

作为优选，所述匀流板远离换向塞的一端设有锥形凹坑，所述过孔设置在所述锥形凹坑内。