[发明专利]37KW螺杆式压缩机、冷冻机、过滤器系统的工作方法

说明书

技术领域：

本发明属于油气、水气分离技术领域，特别涉及一种37KW螺杆式压缩机、冷冻机、过滤器系统的工作方法。

背景技术：

目前，船舶用空气进气系统对于油和水分的去除效果一般，造成油和水分对于机器的腐蚀，减少了使用寿命。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种37KW螺杆式压缩机、冷冻机、过滤器系统的工作方法，从而克服上述现有技术中的缺陷。

为实现上述目的，本发明提供了一种37KW螺杆式压缩机、冷冻机、过滤器系统的工作方法，其步骤为：

(1)启动电动机，电动机通过联轴器带动空压机转动，空气经进气消声器进入空压机并通过空气管路流向油气分离器；

(2)空气在油气分离器内将空气与润滑油分离，分离后的润滑油根据温度经温控阀进入相应油管路；当润滑油温度正常时进入回油管路，经过油过滤器过滤后回流至空压机内；当润滑油温度过高时经冷却油管路进入油冷却器冷却，冷却后的润滑油进入回油管路，经过油过滤器过滤后回流至空压机内；分离后的空气进入空气管路流向水气分离器；

(3)空气进入水气分离器分离空气和水分，并将水分排出，空气进入C级精密过滤器进行过滤；然后空气进入冷冻换热机构冷却；

(4)空气在冷冻换热机构内经过冷冻换热器，在冷冻换热器内与冷媒进行换热冷却，空气出冷冻换热器后进入T级精密过滤器过滤后排出。

优选地，技术方案中，步骤(2)中当油气分离器内空气达到一定压力时，油气分离器出气口的压力阀开启，空气通过空气管路流向水气分离器，空气管路上的冷却器对空气进行预冷却。

优选地，技术方案中，步骤(4)中冷冻换热器内的冷媒换热后经冷冻管路流入冷媒冷却器，开启风机进行冷却，冷却后的冷媒经冷媒过滤器过滤后进入冷媒压缩机压缩，然后回流至冷冻换热器内。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

通过油气分离机构分离进气中的油并循环利用，通过水气分离冷却过滤机构分离进气中的水分，同时冷却进气，适用于船舶上，减少了油、水分对机器的腐蚀，延长了使用寿命。

附图说明：

图1为本发明37KW螺杆式压缩机、冷冻机、过滤器系统结构示意图；

附图标记为：1-电动机、2-空压机、3-进气消声器、4-油气分离器、5-温控阀、6-油冷却器、7-水气分离器、8-C级精密过滤器、9-冷冻换热器、10-冷媒压缩机、11-冷媒过滤器、12-冷媒冷却器、13-风机、14-T级精密过滤器、15-油过滤器、16-压力阀、17-冷却器。

具体实施方式：

下面对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1所示，一种37KW螺杆式压缩机、冷冻机、过滤器系统的工作方法，其步骤为：

(1)启动电动机1，电动机1通过联轴器带动空压机2转动，空气经进气消声器3进入空压机2并通过空气管路流向油气分离器4；

(2)空气在油气分离器4内将空气与润滑油分离，分离后的润滑油根据温度经温控阀5进入相应油管路；当润滑油温度正常时进入回油管路，经过油过滤器15过滤后回流至空压机2内；当润滑油温度过高时经冷却油管路进入油冷却器6冷却，冷却后的润滑油进入回油管路，经过油过滤器15过滤后回流至空压机2内；当油气分离器4内空气达到一定压力时，油气分离器4出气口的压力阀16开启，空气通过空气管路流向水气分离器7，空气管路上的冷却器17对空气进行预冷却；

(3)空气进入水气分离器7分离空气和水分，并将水分排出，空气进入C级精密过滤器8进行过滤；然后空气进入冷冻换热机构冷却；

(4)空气在冷冻换热机构内经过冷冻换热器9，在冷冻换热器9内与冷媒进行换热冷却，冷冻换热器9内的冷媒换热后经冷冻管路流入冷媒冷却器12，开启风机13进行冷却，冷却后的冷媒经冷媒过滤器11过滤后进入冷媒压缩机10压缩，然后回流至冷冻换热器9内；空气出冷冻换热器9后进入T级精密过滤器14过滤后排出。

前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。