[发明专利]发电系统及发电系统中的燃料电池的启动方法有效
申请号: | 201611196011.7 | 申请日: | 2013-10-28 |
公开(公告)号: | CN106602106B | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 真锅壮;中本行政;大泽弘行 | 申请(专利权)人: | 三菱日立电力系统株式会社 |
主分类号: | H01M8/04111 | 分类号: | H01M8/04111;H01M8/0438;H01M8/04302 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 王亚爱 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电 系统 中的 燃料电池 启动 方法 | ||
1.一种发电系统,其特征在于,具有:燃气轮机,其具有压缩机和燃烧器;
第1压缩空气供应管线,其将利用所述压缩机压缩的压缩空气供应至所述燃烧器;
燃料电池,其具有空气极和燃料极;
第2压缩空气供应管线,其将利用所述压缩机压缩的压缩空气的至少一部分供应至所述空气极;
第1开关阀,其设置在所述第2压缩空气供应管线上;
压缩空气供应部,其连接在所述第2压缩空气供应管线上所述第1开关阀的所述燃料电池侧;以及
控制部,其在启动所述燃料电池时闭合所述第1开关阀,驱动所述压缩空气供应部。
2.根据权利要求1所述的发电系统,其特征在于,所述压缩空气供应部具有:第3压缩空气供应管线,其一端部连接在所述第2压缩空气供应管线上所述第1开关阀的所述燃料电池侧;启动用压缩机,其连接在所述第3压缩空气供应管线的另一端部;以及第2开关阀,其设置在所述第3压缩空气供应管线上,所述控制部在启动所述燃料电池时,闭合所述第1开关阀,打开所述第2开关阀,同时驱动所述启动用压缩机。
3.根据权利要求1或2所述的发电系统,其特征在于,设有对利用所述压缩机压缩的压缩空气的压力进行检测的第1检测器,以及对所述第2压缩空气供应管线上所述第1开关阀的所述燃料电池侧的压力进行检测的第2检测器,所述控制部实施如下控制,即当由所述第2检测器检测出的第2压力达到由所述第1检测器检测出的第1压力后,停止驱动所述压缩空气供应部,同时打开所述第1开关阀。
4.一种发电系统中的燃料电池的启动方法,其特征在于,具有:将利用燃气轮机压缩机压缩的压缩空气供应至燃气轮机燃烧器的工序;
将利用压缩空气供应部压缩的压缩空气供应至燃料电池的空气极的工序;
在所述空气极侧的压力达到利用所述燃气轮机压缩机压缩的压缩空气的压力后,停止通过所述压缩空气供应部对所述空气极供应压缩空气的工序;以及
将利用所述燃气轮机压缩机压缩的压缩空气供应至所述燃料电池的空气极的工序。
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