[发明专利]一种车门内板水切位置落差台防开裂起皱工艺有效
申请号: | 201611193667.3 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN106975687B | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 康春华;贾鑫;尹永铎;赵博 | 申请(专利权)人: | 泊头市兴达汽车模具制造有限公司 |
主分类号: | B21D22/20 | 分类号: | B21D22/20;B21D37/10;B21D53/88 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莎 |
地址: | 062151 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助面 圆角 立壁面 起皱 材料利用率 补充 车门内板 顺序连接 位置落差 防开裂 立壁 汽车覆盖件冲压 最大控制点 模具领域 延伸 顺滑 | ||
1.一种车门内板水切位置落差台防开裂起皱工艺,其特征在于:包括以下步骤:
第一步:建立第一辅助面(1),所述第一辅助面(1)与产品的第二立壁面(1-2)垂直且沿其向外顺延,
第二步:建立第二辅助面(2),所述第二辅助面(2)与产品的第一立壁面(1-1)垂直且沿其向外顺延,所述第二辅助面(2)与所述第一辅助面(1)相邻的一端相接设置,
第三步:根据材料利用率最大控制点确定补充立壁面(3),
第四步:在所述补充立壁面(3)和第二辅助面(2)之间建立立圆角(4),所述立圆角(4)的一端与所述第二辅助面(2)相接设置,另一端与所述补充立壁面(3)相接设置,
第五步:在第四步的基础上,建立上圆角(5),所述上圆角(5)的上端面与所述第一辅助面(1)相接设置,所述上圆角(5)的下端面与顺序连接的所述第二辅助面(2)、立圆角(4)和补充立壁面(3)的上端面相接设置,
第六步:建立第三辅助面(6),所述第三辅助面(6)与产品的第三立壁面(1-3)垂直设置且向外延伸,所述第三辅助面(6)与所述补充立壁面(3)、立圆角(4)和第二辅助面(2)相接,
第七步:所述第三辅助面(6)与所述补充立壁面(3)连接处建立凸圆角(7),
第八步:在上方顺序连接的所述第二辅助面(2)和立圆角(4)与下方顺序连接的所述第三辅助面(6)和凸圆角(7)之间建立凹圆角(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车门内板水切位置落差台防开裂起皱工艺,其特征在于:所述立圆角(4)为对称结构。
3.根据权利要求1所述的一种车门内板水切位置落差台防开裂起皱工艺,其特征在于:所述立圆角(4)由所述第二辅助面(2)的一端向所述补充立壁面(3)的一端渐次缩小,所述上圆角(5)由所述补充立壁面(3)的一端向另一端渐次缩小。
4.根据权利要求1所述的一种车门内板水切位置落差台防开裂起皱工艺,其特征在于:所述凸圆角(7)的半径按照产品提供的R值设定。
5.根据权利要求1所述的一种车门内板水切位置落差台防开裂起皱工艺,其特征在于:所述凹圆角(8)的半径按照产品提供的R值设定。
6.根据权利要求1所述的一种车门内板水切位置落差台防开裂起皱工艺,其特征在于:所述材料利用率为45%-48%。
7.根据权利要求1所述的一种车门内板水切位置落差台防开裂起皱工艺,其特征在于:相接的两个面在相接点处切线之间的夹角为θ,150度<θ≤180度。
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