[发明专利]滑动门控制单元有效
| 申请号: | 201611192063.7 | 申请日: | 2016-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN107869284B | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 朴正训;郑东键 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号: | E05B83/40 | 分类号: | E05B83/40;E05B85/12;E05B79/22;E05B79/12;E05B79/20;E05B81/24 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;韩烁 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑动 门控 制单 | ||
本申请公开了一种滑动门控制单元,其可以包括:内部把手,其设置于滑动门的内侧;打开保持门闩释放连杆,其设置为绕铰链旋转,具有形成于铰链外侧的第一弯曲部分,并且设置为通过由内部把手推动的第一弯曲部分而绕铰链旋转至一侧;以及内部把手连杆,其设置为绕铰链旋转,具有形成于铰链外侧的第二弯曲部分,并且通过由内部把手推动的第二弯曲部分而绕铰链旋转至另一侧。
相关申请的交叉引用
本申请要求2016年9月22日提交的韩国专利申请第10-2016-0121504号的优先权,该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。
技术领域
本发明涉及一种具有这样的结构的滑动门控制器装置:其中,滑动门打开或关闭,并且门闩不会被锁定。
背景技术
安装于车辆的侧部上的滑动门为这样类型的滑动门:该滑动门在沿车身的前后方向滑动的同时打开或关闭。由于所述门即使在窄小空间里也可以打开和关闭,并且使用者可以容易地进出滑动门,因此,在厢式车辆中使用滑动门。
一般而言,设置于车辆内的内部把手和设置于车辆外的外部把手均安装于滑动门上。另外,将作为一种门关闭保持装置的侧门闩(可替代地,前门闩)和作为一种门打开保持装置的下门闩(可替代地,或门打开保持门闩)安装于滑动门上。
在例如为侧门闩的门关闭保持装置中,当滑动门处于关闭状态时,滑动门固定于车身,以保持滑动门不会打开。另外,在例如为下门闩的门关闭保持装置中,当滑动门处于打开状态时,滑动门固定于车身,以保持滑动门打开。
通过操作内部把手和外部把手而使门关闭保持装置和门打开保持装置运行。因此,遥控装置安装于滑动门上,其将内部把手和外部把手与门关闭保持装置和门打开保持装置相连接。
在此情况下,将多个杆和连杆结合至遥控装置(其将安装于滑动门的各个装置连接)。另外,多个杆和连杆在遥控装置中组成较为复杂的联接结构。
因此,制造遥控装置需要大量的时间和成本。另外,遥控装置经常发生故障,并且即使在维修和检查中也会有很多困难。
公开于本发明的背景部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的各个方面旨在提供一种滑动门控制器装置,其优点为:通过减少组件或改变结构而降低组件的重量和数量并且便于维护,通过单独设置致动器的一部分而提高设计的自由度。
本发明的各个方面旨在提供一种滑动门控制器装置,其包括:内部把手,其设置于滑动门的内侧;打开保持门闩释放连杆,其设置为绕具有形成于铰链外侧的第一弯曲部分的铰链旋转,并且设置为通过由内部把手推动的第一弯曲部分而绕铰链旋转至一侧;以及内部把手连杆,其设置为绕铰链旋转,具有形成于铰链外侧的第二弯曲部分,并且设置为通过由内部把手推动第二弯曲部分而绕铰链旋转至另一侧。
通过旋转打开保持门闩释放连杆而拉动线缆,并且将打开保持门闩的锁定解除,以移动滑动门。
通过旋转内部把手连杆而拉动线缆,并且解除后门闩和前门闩的锁定,以打开或关闭滑动门。
滑动门控制器装置可以进一步包括:门闩锁定释放连杆,其设置为绕铰链旋转,用于解除前门闩和后门闩的锁定的每条线缆连接至门闩锁定释放连杆的一个端部部分,并且可沿纵向方向形成的导轨移动的锁定销设置于另一端部部分。
滑动门控制器装置可以进一步包括安全锁定释放致动器,其设置为在滑动门配置为通过改变设置于导轨上的锁定销的位置而关闭时将被锁定的安全锁定解除。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社,未经现代自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201611192063.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种园林用树干涂白装置
- 下一篇:一种磨辊切割修复设备





