[发明专利]大容量交流特高压现场组装变压器在审
申请号: | 201611190456.4 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN106653309A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 张喜乐;陈江波;王晓宁;张栋;郭慧浩;龚建文;袁凤艳;王凯;冉庆凯;齐红育;柴晓博;王江林 | 申请(专利权)人: | 中国电力科学研究院;国家电网公司;保定天威保变电气股份有限公司;国网河北省电力公司经济技术研究院 |
主分类号: | H01F27/26 | 分类号: | H01F27/26;H01F27/30 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理事务所(普通合伙)11266 | 代理人: | 方艳辉 |
地址: | 100192 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 容量 交流 高压 现场 组装 变压器 | ||
技术领域
本发明涉及变压器技术领域,具体而言,涉及一种大容量交流特高压现场组装变压器。
背景技术
随着电力行业的发展,大容量交流特高压变压器应运而生。然而,大容量交流特高压变压器在出厂前均是安装成型的,由于大容量交流特高压变压器的超大容量、超大体积和整体重量大,并且,运输条件受到限制,所以大容量交流特高压变压器运输至现场非常困难。
发明内容
鉴于此,本发明提出了一种大容量交流特高压现场组装变压器,旨在解决现有技术中大容量交流特高压变压器运输不方便的问题。
本发明提出了一种大容量交流特高压现场组装变压器,该变压器包括:油箱、以及置于油箱内的中间铁心框、两个边侧铁心框和两个线圈组件;其中,两个边侧铁心框与中间铁心框均可拆卸地连接于油箱;中间铁心框夹设于两个边侧铁心框之间,并且,中间铁心框与两个边侧铁心框均可拆卸连接,中间铁心框与两个边侧铁心框的连接处形成铁心主柱;两个线圈组件一一对应地且可拆卸地套设于两个铁心主柱。
进一步地,上述大容量交流特高压组装变压器中,中间铁心框包括:两个第一铁心心柱、第一下铁轭、第一下夹件、第一上铁轭和第一上夹件;其中,两个第一铁心心柱并列设置,两个第一铁心心柱的第一端均与第一下铁轭接触连接,第一下夹件与第一下铁轭接触连接,并且,第一下夹件与油箱可拆卸连接,第一下夹件用于紧固第一下铁轭;两个第一铁心心柱的第二端均与第一上铁轭接触连接,第一上夹件与第一上铁轭接触连接,第一上夹件用于紧固第一上铁轭。
进一步地,上述大容量交流特高压组装变压器中,每个边侧铁心框均包括:第二铁心心柱、铁心旁柱、第二下铁轭、第二下夹件、第二上铁轭和第二上夹件;其中,第二铁心心柱与铁心旁柱并列设置,第二铁心心柱的第一端和铁心旁柱的第一端均与第二下铁轭接触连接,第二下夹件与第二下铁轭接触连接,并且,第二下夹件与油箱可拆卸连接,第二下夹件用于紧固第二下铁轭;第二铁心心柱的第二端和铁心旁柱的第二端均与第二上铁轭接触连接,第二上夹件与第二上铁轭接触连接,第二上夹件用于紧固第二上铁轭;第一铁心心柱与第二铁心心柱可拆卸连接后形成铁心主柱。
进一步地,上述大容量交流特高压组装变压器中,中间铁心框中的第一上夹件与两个边侧铁心框中的第二上夹件一体成型。
进一步地,上述大容量交流特高压组装变压器中,每个线圈组件均包括:线圈单元、环形的托板和压板;其中,线圈单元可拆卸地套设于铁心主柱;托板置于线圈单元的底部,并且,托板与第一下铁轭和第二下铁轭相压接;压板置于线圈单元的顶部,并且,压板与第一上铁轭和第二上铁轭相压接。
进一步地,上述大容量交流特高压组装变压器中,线圈单元包括:四个绝缘层、以及依次绕设的低压线圈、中压线圈和高压线圈;其中,低压线圈可拆卸地套设于铁心主柱,四个绝缘层分别夹设于铁心主柱与低压线圈之间、低压线圈与中压线圈之间和中压线圈与高压线圈之间,以及套设于高压线圈的外部。
进一步地,上述大容量交流特高压组装变压器还包括:中压出线装置和高压出线装置;其中,中压出线装置置于油箱内,用于将中压引线引出油箱;高压出线装置穿设且连接于油箱的外侧壁,用于将高压引线引出油箱。
进一步地,上述大容量交流特高压组装变压器中,油箱包括:可拆卸连接的第一油箱体和第二油箱体;其中,第一油箱体和第二油箱体均为一端开口的内部中空的箱体,第一油箱体的开口端与第二油箱体的开口端相对接;两个边侧铁心框与中间铁心框均可拆卸地连接于第二油箱体。
进一步地,上述大容量交流特高压组装变压器中,油箱还包括:两个屏蔽组件;其中,每个屏蔽组件均具有预设长度,并且,每个屏蔽组件的长度方向均与第二油箱体的长度方向相平行;每个屏蔽组件均设置于第一油箱体与第二油箱体的内侧壁的连接处,并且,每个屏蔽组件均对应于两个铁心主柱的位置处。
进一步地,上述大容量交流特高压组装变压器中,每个屏蔽组件均包括:两个屏蔽体;其中,每个屏蔽体均为折弯件,每个屏蔽体均具有预设长度,并且,每个屏蔽体的长度方向均与第二油箱体的长度方向相平行;每个屏蔽体均包括:垂直连接的第一折弯部和第二折弯部;两个屏蔽体的第一折弯部均设置于第一油箱体与第二油箱体的压接面处,两个屏蔽体的第二折弯部分别设置于第一油箱体的内侧壁和第二油箱体的内侧壁。
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