[发明专利]一种基于交通视频判断交通事故发生地自愈能力的方法

权利要求书

1.一种基于交通视频判断交通事故发生地自愈能力的方法，其特征在于，包括如下步骤：

(1)参数选取：选取实际通行交通量V、平均通过时间t、冲突点个数l、事故地点车辆行驶速度V为主要参数；

(2)视频参数提取：基于(1)中的参数变量选择，对录入的视频进行参数提取，将事故发生之后至交通管理人员采取人为管理之间的时间进行划分，将时间段按照每5分钟为一个处理单元，通过软件对每个单元的参数进行提取；

(3)评价指标确定：确定最终的评价指标为容量比V/C，反映事故地点的交通量容纳能力；平均通行时间t，表示事故地点的疏散能力变化；冲突点面密度l/100m²，反映事故地点的秩序性与通畅性；效率指标其中等于事故地点车辆的行驶速度与路段相应设计速度的比值；

(4)自愈能力分析：通过第(2)步事故地点视频的分析处理得到“实际通行交通量V、平均通过时间t、冲突点个数l、事故地点车辆行驶速度V”参数值，将该参数值带入到(3)中的指标，其中容量比V/C中的C通过查阅道路设计标准中的理想通行能力值确定，带入V/C中计算容量比的值，冲突点面密度为冲突点个数l与100的比值，效率指标为事故地点车辆行驶速度V与道路设计速度的比值，其中道路设计速度通过道路等级查阅道路设计标准进行确定；基于以上计算分别得到相应指标的结果，需要分别对比每个单元各指标值的变化情况，根据变化情况定量的分析“效率性、通畅性、稳定性”的变化，其中容量比V/C变化值作为判断事故地点“稳定性”变化的指标，效率指标与平均通过时间t作为事故地点“效率性”变化的指标，冲突点面密度作为判断事故地点“通畅性”的指标，通过三个方面的变化情况直接判断事故地点的自愈能力；通过数据分析发现容量比会随着时间在慢慢变大，表示通过事故地点自愈的过程该地点交通流整体稳定性慢慢加强；“通过时间”指标变化稳定维持在一定的水平下，表示在事故地点自愈阶段道路的拥挤程度变化不是很明显；冲突点的面密度变化较为明显，随着时间的变化逐渐变小说明事故地点自愈过程大大减少车辆冲突；效率指标计算结果变化趋势与出行时间类似，整体变化不大较为稳定说明在自愈过程中行车效率并没有很大的提升。

2.如权利要求1所述的基于交通视频判断交通事故发生地自愈能力的方法，其特征在于，步骤(2)中，处理软件为Autoscope，通过将采集的视频导入到该处理软件中，通过联网计算机添加虚拟检测器检测装备，采集(1)中所需要的参量数值。