[发明专利]离合线及其加工方法

说明书

本发明公开了一种离合线及其加工方法，包括如下步骤：步骤一：准备钢丝绳和套管，然后将钢丝绳和套管裁切到指定长度；步骤二：将套管套到钢丝绳外，使钢丝绳的两端暴露在套管外，随后对套管进行挤压，使套管和钢丝绳压合在一起；步骤三：在钢丝绳暴露在外的两端侧壁处涂抹砂轮灰；步骤四：在钢丝绳的两端插设连接件，然后通过压合连接件的方式使连接件与钢丝绳的两端完成连接。通过上述方法制得的离合线，其抗拉伸性能得到很明显的提升。

技术领域

本发明涉及一种离合线加工领域，更具体地说，它涉及一种离合线及其加 工方法。

背景技术

车辆离合器，是车辆传动系统中直接与发动机相联系的部件，其负责动 力和传动系统之间的切断和结合，从而起到保证汽车平稳起步、平顺换挡以及防 止传动系统过载的功效；该车辆离合器一般包括脚踏板、离合线、导杆、从动 部和主动部，该主动部与车辆发动机相连，该从动部则可以在导杆的驱动下而与 主动部结合或分离，从而实现动力和传动系统之间的结合和切断，该脚踏板则通 过该离合线而传动于该导杆，故人们只需通过踩踏脚踏板就能实现对离合器的控 制。

现有离合线的加工方法为：先将钢丝绳和套管裁剪到指定长度，然后将 套管套到钢丝绳上，随后在钢丝绳的两端套上连接件，该连接件为一端开口的空 心圆柱，随后用压力机对连接件进行挤压，从而使连接件变形后与钢丝绳能够稳 定连接在一起。但是连接件与钢丝绳之间只是简单的靠压合力压合在一起，当离 合线受到较大的拉力时，会导致钢丝绳与连接件的分离，离合线承受拉力的能力 弱。

发明内容

本发明的一目的是提供一种离合线加工方法，该加工方法能够有效增加 钢丝绳与连接件之间的连接强度，提高离合线的抗拉能力。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种离合线加 工方法，包括如下步骤：

步骤一：准备钢丝绳和套管，然后将钢丝绳和套管裁切到指定长度；

步骤二：将套管套到钢丝绳外，使钢丝绳的两端暴露在套管外，随后对套管进行挤压，使套管和钢丝绳压合在一起；

步骤三：在钢丝绳暴露在外的两端侧壁处涂抹砂轮灰；

步骤四：在钢丝绳的两端插设连接件，然后通过压合连接件的方式使连接件与钢丝绳的两端完成连接。

通过上述设置，在将连接件与钢丝绳完成插接后，钢丝绳与连接件之间 会存在较多的砂轮灰，而在通过压力机对连接件进行压缩的过程中，会先使连接 件自身出现一定程度的形变，而随着压力机的持续挤压，连接件会挤压砂轮灰和 钢丝绳，从而使钢丝绳与连接件直接具备较大的结合力，通过砂轮灰的存在，增 大了连接件与钢丝绳之间的摩擦力，使钢丝绳与连接件更不易脱离，增强离合线 的抗拉性能；同时，连接件在挤压砂轮灰的过程中，砂轮灰也会挤压钢丝绳，由 于砂轮灰是颗粒状的，而且砂轮灰自身的硬度也比较高，因此一部分砂轮灰的两 端分别嵌入到钢丝绳和连接件中，进一步加强连接件与钢丝绳之间的连接强度， 保证离合线具备较强的抗拉能力；而且砂轮灰是一种高污染物，通过将高污染物 的回收利用，有效避免了这些高污染物的随处排放，在一定程度上保护了环境。 此外，砂轮会的种类有很多，不论是何种砂轮灰都不会影响本效果的实现，但作 为一种优选方案，将砂轮灰选择为棕刚玉砂轮灰。

优选的，所述套管包括PE管、螺旋缠绕在PE管外的钢丝和包裹在钢丝 层外PVC管。

通过上述设置，PE管由PE材料制成，而PE材料的手感似蜡，表面摩擦 力低，从而能够使套管很方便的套到钢丝绳外，钢丝的存在，能够使套管具备较 高的韧性，而与此同时，钢丝绳也会嵌入到PE管和PVC管之间，能够有效的 增加两者之间连接强度；而PVC材料是世界上产量最大的塑料品之间，其价格 便宜，有效降低套管的生产成本。

优选的，所述钢丝是通过将圆钢丝压扁后，再通过卷管机将钢丝螺旋缠 绕在PE管外侧壁。