[发明专利]一种MPV发动机盖铰链有效
申请号: | 201611187886.0 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN106593159B | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 苏金河;李秀维;任文生 | 申请(专利权)人: | 山东国金汽车制造有限公司 |
主分类号: | E05D5/02 | 分类号: | E05D5/02;E05D5/14;E05D11/00;E05D7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255000 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰链 铰链动片 静片 安装孔 橡胶孔 发动机盖 轴杆连接 螺钉 轴杆 减震 发动机振动 铰链磨损 拆卸 卡环 冲击力 摩擦 | ||
本发明公开了一种MPV发动机盖铰链,包括铰链静片和铰链动片,铰链静片通过轴杆连接铰链动片,铰链静片和铰链动片上设置有若干个安装孔,且若干个安装孔内均安装有橡胶孔套,铰链静片的一侧并在轴杆上安装有卡环,铰链动片的两侧并在轴杆上安装有保护套;本发明的结构简单,造价低廉,且实用性强,通过设有橡胶孔套,在发动机振动时,避免安装孔与螺钉之间产生摩擦力,防止铰链磨损,且橡胶孔套具有减震的作用,可以减缓铰链与螺钉碰撞产生的冲击力,有利于保护铰链,设有的保护套,可以防止铰链静片和铰链动片之间相互摩擦而损坏的情况出现,且铰链静片与铰链动片通过轴杆连接,可以拆卸,便于更换损坏的部件,降低更换成本。
技术领域
本发明涉及一种铰链,特别涉及一种MPV发动机盖铰链,属于汽车设备技术领域。
背景技术
MPV发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,是汽车的动力装置中必有的设备,MPV发动机在能量转化的过程中会产生振动,MPV发动机盖的铰链在这个情况下会与机盖产生较大的摩擦力,铰链容易磨损,且传统铰链的动片与静片不可拆卸,当铰链磨损时,需要整体更换,更换成本高,更换麻烦,不便于使用。
发明内容
本发明提出了一种MPV发动机盖铰链,解决了现有技术中铰链易磨损,更换成本高,更换麻烦,不便于使用的问题;通过设有橡胶孔套、保护套和轴杆,可以降低铰链受到的摩擦力,防止铰链磨损,同时,使铰链可以拆卸,降低铰链的更换成本,且便于更换。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明一种MPV发动机盖铰链,包括铰链静片和铰链动片,所述铰链静片通过轴杆连接所述铰链动片,所述铰链静片和所述铰链动片上设置有若干个便于安装的大小不同的安装孔,且若干个所述安装孔内均安装有橡胶孔套,所述铰链静片的一侧并在所述轴杆上安装有卡环,所述铰链动片的两侧并在所述轴杆上安装有保护套,所述轴杆的一端设置有挡板,所述轴杆的另一端设置有卡槽,所述卡环设置在所述卡槽中,所述橡胶孔套的横截面积形状为工型,且所述橡胶孔套是由蜂窝橡胶制成的孔套,所述橡胶孔套的两端均设置有褶皱层。
作为本发明的一种优选技术方案,所述铰链静片与所述铰链动片上对应设置有便于所述轴杆穿过的轴孔。
作为本发明的一种优选技术方案,所述铰链静片和所述铰链动片均是由不锈钢材料制成。
作为本发明的一种优选技术方案,所述保护套设置在所述铰链动片与所述铰链静片之间,且所述保护套是由橡胶材料制成。
本发明所达到的有益效果是:本发明的结构简单,造价低廉,且实用性强,通过在安装孔中安装有橡胶孔套,使橡胶孔套连接在安装孔与螺钉之间,在发动机振动时,避免安装孔与螺钉之间产生摩擦力,防止铰链磨损,且橡胶孔套具有减震的作用,可以减缓铰链与螺钉碰撞产生的冲击力,有利于保护铰链,在铰链静片和铰链动片的连接处设置有保护套,防止开合的过程中,铰链静片和铰链动片之间相互摩擦而损坏的情况出现,有利于提高铰链的使用寿命,且铰链静片与铰链动片通过轴杆连接,可以拆卸,便于更换损坏的部件,降低更换成本,更换简单,便于使用和推广。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的主观结构示意图;
图2是本发明的轴杆结构示意图;
图3是本发明的橡胶孔套结构示意图;
图中:1、铰链静片;2、铰链动片;3、安装孔;4、橡胶孔套;5、轴杆;6、卡环;7、轴孔;8、保护套;9、挡板;10、卡槽。
具体实施方式
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