[发明专利]蓄存和释放机械能的机构有效

专利信息
申请号: 201611187062.3 申请日: 2016-12-21
公开(公告)号: CN106763607B 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 梁渤涛 申请(专利权)人: 梁渤涛
主分类号: F16H33/02 分类号: F16H33/02
代理公司: 深圳市中知专利商标代理有限公司 44101 代理人: 张学群;景志轩
地址: 518054 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 机械能 支撑主轴 高功率 蓄存 释放 低功率 主动轮 驱动 蓄能 动力传动机构 轻质结构材料 动力能量 放能装置 机构结构 驱动机构 驱动装置 蓄能机构 运转效率 智能电控 复合材料 动能 放能 耗能 轻质 套接 转动 反馈 输出
【说明书】:

一种将动力传动机构持续输入的较低功率的动力能量存蓄在蓄能机构中,而后,有控制的以较高功率的方式驱动输出的蓄存和释放机械能的机构。包括机架、设置在机架上的支撑主轴、套接在支撑主轴上且绕该支撑主轴转动的主动轮,在主动轮的一侧设有至少一组蓄能放能装置。该蓄存和释放机械能的机构结构简单、可靠,采用轻质结构材料或复合材料可制成轻质高效的驱动机构,其可将许多持续输入的较低功率的动力存蓄起来,通过人为操纵或智能电控将其积蓄下来能量以较高功率的方式释放出来用以驱动需要较高功率才能驱动的设备,或者通过专设的传动机构反馈给原驱动装置作为辅助动能之用。其运转效率高、耗能较小,因此,其蓄能放能效率高。

技术领域

发明涉及一种动力驱动机构,特别涉及一种动力蓄能放能驱动机构。

背景技术

随着经济社会的不断发展,人们对自然资源的消耗越来越大,因此,节约能源已成为国际间日益重视的问题,节能环保的工业和日用产品正不断的开发出来。

目前,对于许多动力驱动装置而言,当其运行时,功率输出并不完全处于可控状态,有时会超出标定范围,若功率输出过大则会增大不必要的能耗,若过小则不能为负载提供必要的驱动力。因此,若能将较小功率的输入或损耗的能量积蓄起来则一直是业界梦想解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种将动力传动机构持续输入的较低功率的动力能量存蓄在蓄能机构中,而后,有控制的以较高功率的方式驱动输出的蓄存和释放机械能的机构。

为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:

本发明的蓄存和释放机械能的机构,包括机架、设置在机架上的支撑主轴、套接在支撑主轴上且绕该支撑主轴转动的主动轮,其特征在于:在所述主动轮的一侧设有至少一组蓄能放能装置,该蓄能放能装置由从动轮、蓄能器、放能轮、主从离合控件和放能控制组件构成,所述主从离合控件设置于主动轮与从动轮之间并可使主动轮与从动轮啮合或脱离;蓄能器与从动轮相接并在从动轮与主动轮啮合且转动方向一致时蓄存能量;放能控制组件在从动轮与主动轮脱离啮合后可控制蓄能器通过与蓄能时反转的从动轮释放能量并带动放能轮与此时的从动轮同向转动;所述蓄能器安装在所述机架上、放能控制组件安装在所述机架、从动轮和放能轮上,所述主从离合控件、从动轮、放能轮和主动轮同轴设置。

所述的主动轮通过包含皮带、链条或齿轮啮合在内的传动机构与外接的驱动部件相接;所述的放能轮通过包含皮带、链条或齿轮啮合在内的传动机构与外接的动力输出部件相接。

所述蓄能器为通过绳索、带或链与该从动轮连接的高弹力螺旋弹簧、高弹力弓形簧带、发条簧或气缸式空气蓄能器。

所述主从离合控件为机械啮合离合器组件、电磁离合器组件、摩擦离合器组件、棘轮式离合器组件。

所述从动轮由转轮、环绕转轮周向分布且临近从动轮正侧面的周向棘齿和离合从动部构成,所述离合从动部设置于沿轴向朝向所述主动轮延伸的柱筒的端面或柱筒的周边上;所述周向棘齿、离合从动部及转轮一体成形;所述离合从动部与套接在所述支撑主轴上且位于所述主动轮侧面上的离合压盘结合部及离合压盘运动控制部构成所述的主从离合控件。

所述放能控制组件包括与所述周向棘齿相接的止回棘爪、设置于所述从动轮背侧面上的主动棘爪和设置在所述放能轮正侧面或圆周面上并与该主动棘爪相接的放轮棘齿。

所述放能控制组件包括与所述周向棘齿相接的止回棘爪和连接在所述从动轮与放能轮之间的单向轴承,该单向轴承可在所述从动轮释放蓄能时使所述放能轮随该从动轮同向转动。

所述放能控制组件包括与所述周向棘齿相接的止回棘爪和连接在所述从动轮与放能轮之间的摩擦式棘轮机构,该摩擦式棘轮机构可在所述从动轮释放蓄能时使所述放能轮随该从动轮同向转动。

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