[发明专利]用于副车架的安装装置

说明书

一种用于副车架的安装装置，可包括：安装托架，定位为与形成在前侧构件的前侧内部构件处的一侧穿孔对应；增强面板，设置于前侧内部构件的上表面；安装螺栓，由定位于其中央的凸缘分隔成螺栓部分和螺栓头，安装螺栓在螺栓部分插入到安装托架的螺栓孔中的状态下通过凸缘连接至安装托架的螺栓孔的圆周，并在螺栓头通过前侧内部构件的穿孔楔入增强面板的焊接孔的状态下连接；以及泡沫填料，通过热处理发泡并填充在由前侧内部构件、安装托架、增强面板和前侧外部构件形成的空间中。

相关申请的交叉引证

本申请要求于2016年7月18日提交的韩国专利申请第10-2016-0090902号的优先权，为了所有目的将其全部内容通过引证结合于此。

技术领域

本发明涉及一种用于副车架(sub-frame)的安装装置，更特别地，涉及这样一种用于副车架的安装装置，其通过在安装螺栓基本上插入其中的安装托架的内部空间中填充泡沫填料(filler，填充物)来固定安装螺栓。

背景技术

通常，副车架装配至承载式车身结构(monocoque vehicle body structure)中的前侧构件(front side member，前纵梁)的下部，以用来安装或支撑诸如发动机和传动装置的部件。

另外，副车架引起发动机和传动装置在车辆的正面对撞中落下，以防止发动机或传动装置在通过车身的仪表板时进入车辆的内部，确保乘客的安全。

通过将用于副车架的安装装置设置于车辆的两个前侧构件的下部来装配副车架的前侧和后侧。

在这点上，用于副车架的安装装置包括通过安装托架固定至四个部分(即，前侧构件的相应前部和后部两者的两侧)的安装螺栓，以将副车架固定至前侧构件的下部。

在此，安装螺栓在插入到形成于安装托架处的穿孔中的状态下焊接。

但是，上述传统的用于副车架的安装装置具有的问题在于：车身部件的材料的特性由于在焊接处理过程中产生的具有高温的热而改变。

另外，用于副车架的安装装置还具有的问题在于：可由于焊接部分的故障以及由焊接产生的热影响区(HAZ)的强度劣化而产生裂缝。

在本发明的该技术背景部分中公开的信息仅是为了增强对本发明的一般背景技术的理解，而不应被视为是对此信息形成对于本领域技术人员来说已知的现有技术的承认或任何形式的建议。

发明内容

本发明的各种方面涉及提供一种用于副车架的安装装置，其具有改进安装螺栓的装配硬度和吸收冲击的性能的优点，因为安装螺栓的螺栓头额外地通过在安装螺栓插入其中的安装托架的内部空间中应用泡沫填料来固定。

本发明的各种方面涉及提供一种用于副车架的安装装置，其具有更加改进装配硬度的进一步优点，因为在安装螺栓的螺栓头的外圆周形成有多个凹槽，以使与泡沫填料的接触区域变宽。

根据本发明的多个示例性实施例中的一个，一种用于副车架的安装装置可构造为，将副车架接合至车身的前侧构件。用于副车架的安装装置可包括：安装托架，定位为与形成在前侧构件的前侧内部构件处的一侧穿孔对应，以在安装螺栓的一侧处形成在竖直方向上与穿孔的下部对应的螺栓孔；增强面板，设置于前侧内部构件的上表面，以形成通过向上突出而与穿孔对应的焊接表面，并在焊接表面上形成在竖直方向上与穿孔的上部对应的焊接孔；安装螺栓，由定位于安装螺栓的中央的凸缘分隔成螺栓部分和螺栓头，在螺栓部分插入到安装托架的螺栓孔中的状态下通过凸缘连接至螺栓孔的圆周，并在螺栓头通过前侧内部构件的穿孔楔入增强面板的焊接孔的状态下连接；以及泡沫填料，通过热处理发泡并填充在由前侧内部构件、安装托架、增强面板和前侧外部构件形成的空间中。

安装螺栓的螺栓头的外表面处可形成有多个凹槽。