[发明专利]一种气动液压螺栓冲在审
申请号: | 201611182075.1 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN106737435A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 梁大伟;陈宗平 | 申请(专利权)人: | 合肥市春华起重机械有限公司 |
主分类号: | B25D9/26 | 分类号: | B25D9/26;B25D17/24 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动液压 螺栓 | ||
技术领域
本发明涉及冲击作业技术领域,具体属于一种气动液压螺栓冲。
背景技术
一些大型螺栓长时间固定后,随着时间的推移,螺栓与机体和衬板上的螺栓孔形成非常紧密的关系,再加上螺栓还可能产生变形,从而使螺栓的拆除相当困难。在没有螺栓冲的情况下,螺栓的拆除工作都是由工人抡大锤往螺栓孔内打螺栓,这样不但工人的劳动强度大,而且效率低下,同时工人在工作过程中还容易被金属碎片击伤,很不安全。随着时代的进步,科技的发展,机械设备取代人工的体力劳动成为历史的必然。
现有螺栓冲均为液压螺栓冲,在冲击的时候对冲击传动杆伤害非常的大且后座力大,操作极不方便。
发明内容
本发明的目的是提供了一种气动液压螺栓冲,克服了现有技术的不足,在现有螺栓冲基础上设置加设后置低压氮气室,冲击传动杆伸出油缸总成尾部外、与低压氮气室连接,在冲击螺栓的过程中,低压氮气室和油缸同时工作,低压氮气室提供的前冲击比较缓和、油缸提供的前冲击比较相对比较硬,二者形成互补,可以通过调节低压氮气室内气压和油缸油压来实现一个最优的冲击力,很好的对冲击传动杆进行了保护,同时低压氮气室对后座力具有一个很好的缓冲作用,大大减轻工人的劳动强度,提高拆除工作的效率,避免了工人在工作当中受到伤害,适用范围广阔。
为解决上述问题,本发明所采取的技术方案如下:
一种气动液压螺栓冲,包括油缸总成和钎杆保持器,所述的油缸总成内设有冲击传动杆,所述的钎杆保持器尾部位于与油缸总成前端连接、前端设有钎杆,还包括低压氮气室,所述的低压氮气室设置在油缸总成尾部,且内部从前到后依次设有垫片一、缓冲环和垫片二,所述的冲击传动杆延伸出油缸总成尾部外、与低压氮气室连接。
进一步,所述的低压氮气室包括壳体、充气阀和内置活动块,所述的内置活动块尾部设有密封挡环、前端设有与冲击传动杆配合的不通透圆孔,所述的内置活动块外部通过弹簧和密封挡环配合固定在壳体内,所述的不通透圆孔孔口位置设有螺纹结构。
进一步,所述的冲击传动杆中间分别设有与低压氮气室前端连接的外螺纹一和与油缸总成尾部连接的外螺纹二,所述的冲击传动杆通过外螺纹一固定在不通透圆孔内,所述的垫片一、缓冲环和垫片二依次设置在不通透圆孔内与冲击传动杆底部配合。
进一步,还包括移动架,所述的移动架包括底座、支撑柱、支撑梁、配重块和电葫芦,所述的支撑柱底部固定在底座上,所述的支撑梁通过旋转机构支撑柱顶部、一端设有配重块、另一端设有电葫芦,所述的电葫芦通过绳索固定在油缸总成侧方。
进一步,还包括液压工作站,所述的液压工作站通过油管与油缸总成连接。
本发明与现有技术相比较,本发明的实施效果如下:
本发明所述一种气动液压螺栓冲,在现有螺栓冲基础上设置加设后置低压氮气室,冲击传动杆伸出油缸总成尾部外、与低压氮气室连接,在冲击螺栓的过程中,低压氮气室和油缸同时工作,低压氮气室提供的前冲击比较缓和、油缸提供的前冲击比较相对比较硬,二者形成互补,可以通过调节低压氮气室内气压和油缸油压来实现一个最优的冲击力,很好的对冲击传动杆进行了保护,同时低压氮气室对后座力具有一个很好的缓冲作用,大大减轻工人的劳动强度,提高拆除工作的效率,避免了工人在工作当中受到伤害,适用范围广阔。
附图说明
图1为本发明爆炸结构示意图。
图2为本发明外部结构示意图。
图3为低压氮气室内部结构示意图。
图4为本发明工作时完整状态结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的描述,但本发明不仅限于这些实例,在为脱离本发明宗旨的前提下,所为任何改进均落在本发明的保护范围之内。
实施例一
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