[发明专利]一种水下航行器浮心测量方法有效

专利信息
申请号: 201611181547.1 申请日: 2016-12-20
公开(公告)号: CN106768634B 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 宋大雷;秦嗣通;孙伟成;臧文川;周丽芹 申请(专利权)人: 中国海洋大学
主分类号: G01M1/12 分类号: G01M1/12
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 段秋玲
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 水下航行 测量 浮心 重心测量 力矩平衡原理 三维立体模型 测量精度高 原点 测量数据 浮心位置 科学计算 质量分布 准确测量 竖直 检测
【权利要求书】:

1.一种水下航行器浮心测量方法,其特征在于:以水下航行器前端头设为原点,建立三维立体模型,设长度方向X轴、宽度方向Y轴、竖直方向Z轴,测量包括X轴方向的重心测量、Z轴方向的重心测量、X轴方向的浮心测量和Z轴方向的浮心测量;X轴方向的重心测量包括以下步骤:

用两根绳分别在前后两处悬挂起水下航行器,悬挂点位于航行器宽度方向的中间位置,将两根绳分别挂在钩秤上,钩秤固定在合适的支撑物上,通过调整两根绳的长度使航行器处于水平状态,

以原点为力矩参考点,列力矩平衡方程:

X3即重心在X轴方向上的距离;

其中:F1、F2分别为两悬挂钩秤的示数;

G为水下航行器的重力,可通过G=F1+F2得到;

X1、X4分别为两根绳距参考点的水平距离;Z轴方向的重心测量包括以下步骤:

将水下航行器放置在两根相同的光滑杆上,两根光滑杆分别位于航行器前后处的下方,航行器处于水平状态;

在航行器机身旁竖直方向的中间位置悬挂重力为g1的重物,使航行器产生角度为α的偏转角,

根据力矩平衡方程

g1×R×cosα=G×h1×sinα

得到重心在Z轴方向的距离:

其中:g1为悬挂重物在空气中的重力;

R为航行器的半径;

G为航行器的重力;

α为悬挂重物后航行器的偏转角度,可通过角度测量计或航行器自带姿态传感器获得。

2.根据权利要求1所述的一种水下航行器浮心测量方法,其特征在于:X轴方向的浮心测量包括以下步骤:

在测量长度方向重心的基础上,将航行器全部浸没在水中,使航行器处于水平状态,以原点为力矩参考点,列力矩平衡方程:

F3X4+F4X1+FX2=GX3

推出:

X2即为浮心在X轴方向的距离;

其中:F3、F4分别为两悬挂钩秤的示数;

G为水下航行器的重力;

F为水下航行器的浮力,通过F=G-F3-F4得到;

X3为重心在X轴方向的距离;

X1、X4分别为两根绳距参考点的水平距离。

3.根据权利要求1所述的一种水下航行器浮心测量方法,其特征在于:Z轴方向的浮心测量包括以下步骤:

将水下航行器全部浸没在水中,前后处放置在两根相同的光滑杆上,保持航行器处于水平状态,在水下航行器机身旁竖直方向的中间位置悬挂净重力为g2的重物,使航行器产生偏转角β;

根据力矩平衡方程:

g2×R×cosβ=G×h1×sinβ+F×h2×sinβ

所求的浮心竖直方向Z轴距离为:

其中:g2为悬挂重物在水中的净重力;

R为航行器的半径;

G、F分别为航行器的重力与浮力;

h1为重心在Z轴方向的距离;

β为悬挂重物后航行器的偏转角度,可通过角度测量计或航行器自带姿态传感器获得。

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