[发明专利]一种能够改善燃油泵噪声NVH性能的方法有效
申请号: | 201611181462.3 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN106593846B | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 吴建中;王宁;朱琛琦;任世界;史春杰 | 申请(专利权)人: | 江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司 |
主分类号: | F04B51/00 | 分类号: | F04B51/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 方文倩 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 改善 燃油 噪声 nvh 性能 方法 | ||
1.一种能够改善燃油泵噪声NVH性能的方法,其特征在于:所述能够改善燃油泵噪声NVH性能的方法的步骤为:1)采用振动传感器检测试验燃油泵的振动信号,得出试验燃油泵的基频数值;2)在试验燃油泵的噪声测试位置设置麦克风传感器,获取燃油泵输出的响应噪声信号数值;3)根据振动源振动×传递函数=响应噪声公式,得出噪声传递曲线数值;4)找出噪声传递曲线数值中最低响应频率分布数值;5)根据该最低的频率数值,重新设计燃油泵的基频。
2.根据权利要求1所述的能够改善燃油泵噪声NVH性能的方法,其特征在于:采用振动传感器检测试验燃油泵的振动信号时,振动传感器检测到试验燃油泵的振幅信息和频率信息,获得试验燃油泵的振动曲线,根据试验燃油泵的振动曲线中反映出的振幅信息和频率信息,找出试验燃油泵的基频数值。
3.根据权利要求1所述的能够改善燃油泵噪声NVH性能的方法,其特征在于:获取作为振动源的试验燃油泵输出的噪声信号数值时,通过麦克风传感器测量传递到噪声测试位置的响应噪声信号数值,获得响应噪声信号的噪声传递曲线,噪声传递曲线中反映出响应噪声信号数值的频率信息和分贝信息。
4.根据权利要求3所述的能够改善燃油泵噪声NVH性能的方法,其特征在于:根据振动源噪声×噪声传递曲线=响应噪声的公式,从噪声传递曲线中获得作为振动源的试验燃油泵输出的传递到噪声测试位置的频率的最大响应峰值数值。
5.根据权利要求4所述的能够改善燃油泵噪声NVH性能的方法,其特征在于:从噪声传递曲线中获得噪声信号数值传递到试验燃油泵噪声测试位置的最小响应峰值数值,根据振动源振动×噪声传递曲线=响应噪声公式,以该最小响应峰值数值作为燃油泵的基频数值,重新设置试验燃油泵的基频,获得新的燃油泵。
6.根据权利要求5所述的能够改善燃油泵噪声NVH性能的方法,其特征在于:从噪声传递曲线中获得试验燃油泵的噪声信号数值传递到试验燃油泵噪声测试位置的响应噪声信号数值的一阶的最小响应峰值数值,根据振动源振动×噪声传递曲线=响应噪声公式,以该一阶的最小响应峰值数值作为燃油泵的基频数值,重新设计燃油泵一阶的工作频率,获得改善燃油泵噪声NVH性能的燃油泵。
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