[发明专利]船舶电站管理系统

说明书

本发明公开了一种船舶电站管理系统，它包括管理模块、并车模块、在线千万时模块和接口模块。管理模块用于队列处理和管理每个程序模块，提供功率信息给下层设备，下层设备利用功率信息进行分配管理；并车模块用于机组的顺序启动、自动并车、负荷分配，在线千万时模块用于管理各个队列的权值与需求，调节发电机队列，以保证系统稳定高效的动作；接口模块用于外接第三方设备，第三方设备连接到船舶电站管理系统后抽象为虚拟设备，并加入设备管理。本发明提高了机组的利用率，能够节能，提升了安全运行能力，减低了运行成本。

技术领域

本发明涉及海洋工程供电领域，具体是一种船舶电站管理系统。

背景技术

电站管理系统(Power Management System)目前技术较为成熟，如KONGSBERG，EMERSON，ABB，ROCKWELL等都有PMS系统电源管理系统，国内一些厂家也可以提供PMS系统管理系统；大系统的PMS系统管理系统多为集成大包，但其成本高，多被欧美国家生产制造并技术垄断，国家战略规划将海工船舶作为重点发展产业。就目前的市场情况来看PMS系统管理系统基本上做为了海洋船舶的标准配置，市场需求很大，开发具有自主知识产权的的技术势在必行。

COBRA项目为半潜式钻井平台，PMS系统电源管理系统的研究基于COBRA半潜项目进行，通过PMS系统电源管理系统的研究，掌握整个系统的设计功能逻辑、程序编写、建成软件测试模型，除该子系统在实际项目中不必外包以外，还可形成独立的产品，为客户提供解决方案。

公开号为CN105469177A的中国专利公开了一种PMS系统维护管理方法，包括：海陆船舶管理系统模块、机务管理系统模块、电子海图管理系统模块和AMOS管理系统模块，按计划进行设备的维修保养，使设备始终处于良好的运行状态，有助于促进船舶安全；通过建立船岸一致的数据库系统和及时可靠的数据交换，实现信息的高效自动化管理。该专利所述的方法能实现的功能与本发明的功能不同。

公开号为CN101336398B的中国专利公开了一种用于测试船舶的电力管理系统的系统，其中所述电力管理系统(PMS系统)用于对产生电能的系统进行控制。所述系统包括连接至所述PMS系统的模拟器，所述模拟器包括模拟耗电系统(PCS)，其用于接收与所述模拟PCS的期望状态有关的实际控制信号和/或模拟控制信号；模拟发电模块，其用于向所述模拟PCS提供模拟电力，所述模拟PCS向所述实际PMS系统提供模拟信号，作为对所述模拟信号的响应，所述实际PMS系统向所述模拟发电系统提供控制信号，作为对所述控制信号的响应，所述模拟发电系统向所述模拟PCS提供模拟电力，以便对所述PMS系统进行功能测试和/或故障模式测试。该专利通过模拟的手段与本发明的技术方案相比，存在实质性的不同。

公开号为CN104184146A的中国发明专利申请公开了一种船舶电站可靠性实时在线评估系统及其评估方法，系统包括用于存储船舶电站系统可靠性模型基本准则的船舶电站系统可靠性模型数据库存储子系统；用于实时采集监测当前船舶电站运行条件下船舶电站工况参数信息的信息采集子系统；用于按照实时监测的船舶电站当前工况参数，调用系统可靠性模型数据库子系统内对应的可靠性模型，实时地对当前船舶电站的可靠性进行评估的评估子系统。本发明能够建立船舶电站在不同工况下的可靠性框图以及相应的可靠性数学模型，通过实时监控船舶电站的工况条件，按照船舶电站当前的工况条件，调用对应的可靠性模型,在线实时评估当前工况条件下船舶电站的可靠性。该专利的评估方法和系统，与本发明的电站管理系统能实现的功能不同。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供船舶电站管理系统，以至少实现提高机组利用率和节能的效果。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种船舶电站管理系统，它包括：

管理模块，用于队列处理和管理每个程序模块的启动、停止、重载问询，能够提供功率信息给下层设备，下层设备利用功率信息进行分配管理；