[发明专利]一种现浇混凝土桥梁的现浇施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及现浇施工方法技术领域，具体为一种现浇混凝土桥梁的现浇施工方法。

背景技术

现代建筑中，特别是在现代高速公路、铁路的建设中，所有的大型混凝土桥梁通常都采用现浇施工方法进行施工。这样，在施工前，都需要在需要浇筑混凝土桥梁的下方施工混凝土基础，然后在相邻两墩柱之间的基础上架设现浇满堂支架，并在该满堂支架的上部铺设现浇梁底模板，然后再进行浇筑。现有技术中的现浇混凝土桥梁的现浇施工方法难以满足设计精度要求，混凝土成型后不能及时维护，难以保证建筑质量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种现浇混凝土桥梁的现浇施工方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种现浇混凝土桥梁的现浇施工方法，该现浇混凝土桥梁的现浇施工方法具体步骤如下：

S1：施工现场环境的测量，利用工程测量工具，对施工现场进行测量，最少进行3次测绘，并记录测量数据，最终取值为多次测绘的平均值，通过分散采样的方法，在施工现场多个点采集土壤样本，并进行成分分析，记录分析数据；

S2：根据步骤S1中测量的数据和土壤样本分析数据，确定施工方案并绘制施工图纸，根据混凝土桥梁的跨度、纵坡坡度以及空间高度及承受荷载值确定现浇施工方案；

S3：清除施工现场障碍物，利用挖掘机械，将施工现场的障碍物清除干净，便于下一步过程施工；

S4：模架的建设，步骤S2确定的现浇施工方案，进行模架的建设，选择直径规格为12mm的三级钢为加固钢筋，根据S1中测绘所得的数据，确定模架的尺寸，采用格栅笼的方式，施工人员在现场进行模架内部格栅笼制作；

S5：模架的检验，根据施工图纸和现浇施工方案，对照设计尺寸，测量成型后的模架尺寸，最少进行3次测绘，并记录测量数据，最终取值为多次测绘的平均值，保证测绘结果的准确度，使测量误差不超过整体测量长度的千分之三；

S6：现浇混凝土，所述步骤S4中制作好的格栅笼进行浇筑钢筋混凝土，采用高压喷射注浆，工作效率高；

S7：混凝土的养护，在常温季节可采用自然养护的办法，为避免混凝土成型后水分蒸发过快，保证水泥水化过程正常进行，防止混凝土干裂，灌筑后每隔12-16小时进行浇水，使之经常处于湿润状态，使混凝土在结硬过程中得到适当的保护，按规定期间达到要求的强度，减少收缩，防止出现开裂或受冻等现象，同时在混凝土表面覆盖稻草保护层，便于保温，保湿；

S8：拆模，待混凝土强度达到设计强度的50％-70％时，方可将模架拆除，并将模架回收，将模架上残留的混凝土清除干净，便于下次循环使用；

S9：验收，对现场进行测量，最少进行3次测绘，并记录测量数据，最终取值为多次测绘的平均值，保证测绘结果的准确度，使测量误差不超过整体测量长度的千分之三，通过采用等距采样的方法，通过采样器每间隔500m进行采样，并对样品进行。

优选的，所述步骤S4中格栅的层数不少于3层，格栅笼的高度不小于0.4m，格栅层之间等距离分布。

优选的，所述步骤S6中浇筑结束后，插标警示牌，警示提醒至少24小时内禁止操作人员施工，保证钢筋混凝土成型质量。

优选的，所述步骤S1中保证测绘结果的准确度，使测量误差不超过整体测量长度的千分之三。

优选的，所述步骤S3中清除施工现场障碍物后，还通过夯实机夯实路基。

优选的，所述步骤S5模架的检验中，模架高度误差不超过±3mm。

优选的，所述步骤S9中通过采用等距采样的方法，通过采样器每间隔500m进行采样，并对样品进行成分分析，保证建筑质量。

优选的，所述步骤S6中并通过振动棒及时的清除混凝土中残留的气泡，保证混凝土浇筑质量。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明的施工方法严格控制测量精度，保证测量数据的真实可靠性，通过采用高压喷射注浆，工作效率高，并通过振动棒及时的清除混凝土中残留的气泡，混凝土成型后及时维护，防止混凝土干裂，按规定期间达到要求的强度，减少收缩，保证混凝土浇筑质量，模架回收，便于下次循环使用。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

一种现浇混凝土桥梁的现浇施工方法，该现浇混凝土桥梁的现浇施工方法具体步骤如下：