[发明专利]可减少或防止他人开错锁的方法和锁具装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种可减少发生开错锁的方法和运用该方法的锁具装置，尤指一种运用于该锁具装置加入一扣合装置，或是于主锁具加入一个能与主锁具几乎是同时做开锁或关锁的一个或复数个第二锁具的锁止组件，使该锁具装置更具有减少或更防止他人开错锁之功能的方法或装置。

背景技术

现有市售之摩托车上的锁大多是以增加一防护盖来防止他人以他人的摩托车钥匙来打开别人的摩托车锁，这样的设置虽然可以提升该锁具的防护力，但是，因为人们的惰性，所以于路上我们可以看到多数具有防护盖的摩托车常常把这功能给闲置了，好像连锁个防护盖都不乐意为之，因此，也该是以更方便的方式来增加摩托车锁的防护能力的时候了。

有人说，他家里的门锁钥匙竟然可以来开启公司的门锁，他的公司对这件事情虽然感到很不悦，但是，该员工却会因为惰性，而私自以自己家里的门锁钥匙来开启公司的门，为了避免类似的情形继续来发生，因此，该是增加常用锁的防护能力的时候了。

大家都知道复合式的锁其防护力会比较强，但是目前的复合式的锁却因为人们的惰性，而比较不受人们的欢迎（就像具有防护盖的摩托车锁一样，似乎大多数人都没在使用这功能），因此，如何让复合式的锁能变得更容易使用，已经是该改进这问题的时候了。

大家都知道使用复合式的锁具时，其防护力会比较强，因此，都会运用第二种锁具来加强主锁具的防盗开能力，例如，摩托车电门锁+摩托车轮用的大锁，或摩托车电门锁+摩托车电门的防护盖锁，或是门锁+门串锁...等等的方式来提升主锁的防盗开能力，但是，目前的这种分开式的复合式的锁却因为人们的惰性，造成很多人们都懒于使用第二锁具来加强主锁的防盗开能力；当我们走过市场时，就可以看到许多摩托车骑士们，并没有使用防护盖锁来保护他的摩托车，或是使用摩托车轮用的大锁来更保护他的摩托车，等到摩托车遗失了，才又后悔自己为什么那么懒，怎会没有使用第二种锁来提升防盗开的能力呢。

明明摩托车上有准备或有安装了第二防护锁（例如，摩托车轮用的大锁或防护盖锁等之第二锁具），那为什么会有那么多人不愿意来随手使用。经过观察，发觉造成这样的主因就是因为人们懒于花第二道手续来开或锁第二锁具，因此，解决复数锁具之间能互开的这个问题，就成为本发明的主要目的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可防止锁具装置被他人开错锁的方法所述锁具装置包括具有主锁止组件的主锁具，该方法包括如下步骤：

在所述锁具装置中加入一扣合装置和/或在主锁具中加入第二锁具以及对应的解锁钥匙，所述第二锁具具有副锁止组件，所述解锁钥匙使第二锁具能与主锁具同时开锁或关锁。

作为优选，所述扣合装置包括设置在解锁钥匙上的一个或复数个凸出物或凹槽（b1）、以及设置在锁具装置的锁具面板部并与该钥匙方的凸出物或凹槽为对应的一个或复数个凹槽或凸出物（b11）。当该凸出物与该凹槽为不对应时，该解锁钥匙的解锁凸齿（121）就无法插到应至的位置，因此而无法来打开该锁具，透过这样的设计来减少发生开错锁的情形。

作为优选，通过调整所述扣合装置的形状、数量、深浅等参数，来形成或制造出更多不同的锁具装置以及相应的解锁钥匙。从而可减少或避免两个锁具装置间的互开，并来减少发生开错锁或骑错车的情形，或解决开错锁或骑错车的这个问题。

作为优选，把主锁具的主锁止组件设于主锁具的锁芯部，第二锁具的副锁止组件设于锁具面板部，或是把主锁具的主锁止机构设于锁具面板部，而把第二锁具的副锁止组件设于锁芯部。

作为优选，把主锁具的锁止机构设于锁芯部，把不同性质的第二锁具的副锁止组件也设于锁芯部。

作为优选，通过调整所述第二锁具的副锁止组件的位置、数量、深浅等参数，来形成或制造出更多不同的锁具装置以及相应的解锁钥匙。从而可减少或避免两个锁具装置间的互开，并解决人们懒于花第二道手续来开或锁第二锁具的这个问题，并来减少发生开错锁或骑错车的情形。作为优选，加入一个或复数个陷阱式锁止组件和/或加入一个或复数个陷阱式凹槽。该陷阱式锁止组件是呈开锁的状态，当有人试图由钥匙通道来插入任何钥匙或开锁之工具而碰触到该陷阱式锁止组件时，该陷阱式锁止组件就会由开锁状态转成为闭锁的状态，而使第二锁具的锁止组件无法被解锁或打开，也让主锁具因此而无法被打开，本发明可运用这陷阱式锁止组件的设置，来减少复数锁具间的互开，或增强防盗开的能力。

作为优选，加入一个或复数个挡块式锁止组件。当解锁该第二锁具的锁止组件的钥匙为过长或为过短时，该第二锁具的锁止组件都是呈锁止的状态。