[发明专利]差动装置

说明书

本发明提供一种差动装置，其具有：输入部件，其能够与借助于分别支承多个行星齿轮的多个第一轴来支承多个行星齿轮的行星架结合；差动齿轮，其借助于至少一个第二轴而被支承于输入部件，能够自转以及公转；以及一对输出齿轮，其与差动齿轮啮合，在输入部件的与行星架对置的对置壁上，即使形成有能够嵌合分别支承多个行星齿轮的多个第一轴的多个凹部，也能够抑制因凹部的形成造成的差速器壳体的耐久性的降低。差动装置(D)的输入部件(DC)在与行星架(23)对置的对置壁(C1)上具有能够分别嵌合多个第一轴(PL)的多个凹部(H1)，并且凹部(H1)被配置于相对于所有的第二轴(PS)在输入部件(DC)的周向上错开的位置。

技术领域

本发明涉及例如适应于汽车等车辆的差动装置。

背景技术

在以往的差动装置中，尤其是差速器壳体(输入部件)兼作为支承行星齿轮支承用的轴的行星架板的差动装置中，例如在专利文献1中公开了如下内容：支承于差速器壳体且支承差动机构的小齿轮(差动齿轮)的差动齿轮支承用的轴、与行星齿轮支承用的轴在差速器壳体的周向上配置于同一位置。

现有技术文献

专利文献1：日本特开2001-121980号公报

专利文献2：日本特许第4803871号公报

专利文献3：日本特开2002-364728号公报

然而，在包含小齿轮(即差动齿轮)和与该小齿轮啮合的一对侧面齿轮(即输出齿轮)的差动装置中，考虑了如下差动装置：通过使侧面齿轮相对于小齿轮充分大径化以便能够将侧面齿轮的齿数设定得充分大于小齿轮的齿数，由此，使差动装置在轴向上形成得扁平。

该情况下，在扁平的差动装置中，若直接应用专利文献1所公开的上述那样的轴的配置结构，则在扁平的差速器壳体中，在差动齿轮支承用的轴与行星齿轮支承用轴的周向位置一致的部分，载荷易于集中，可能造成差速器壳体的耐久性的降低。

发明内容

本发明是鉴于该情况而完成的，其目的在于，提供一种能够通过简单的结构解决上述问题的差动装置。

为了达成的上述目的，本发明涉及的差动装置具有：输入部件，其能够与行星架结合，该行星架借助于分别支承多个行星齿轮的多个第一轴来支承该多个行星齿轮；差动齿轮，其借助于至少一个第二轴而被支承于所述输入部件，能够相对于所述输入部件自转，并且能够绕所述输入部件的旋转中心公转；以及一对输出齿轮，其与所述差动齿轮啮合，所述输入部件在与所述行星架对置的对置壁上具有能够分别与所述第一轴嵌合的多个凹部，并且所述多个凹部被配置于相对于所有的所述第二轴在所述输入部件的周向上错开的位置。

优选的是，所述一对输出齿轮具有与一对输出轴连接的轴部，所述输入部件具有：轴套部，其呈同心状地围绕所述轴部；以及侧壁部，其与所述轴套部接连地设置，且外侧面为与所述输出轴垂直的平坦面。

优选的是，所述多个凹部被配置于相对于结合所述行星架与所述输入部件的焊接部在所述输入部件的周向上错开的位置。

此外，为了达成上述目的，本发明涉及的差动装置具有：输入部件，其具有一个罩部和能够与所述一个罩部结合的另一个罩部，所述一个罩部具有能够与行星架罩结合的行星架主体部以及与所述行星架主体部形成为一体的壁部，所述行星架罩对分别支承多个行星齿轮的多个第一轴的一端部进行支承；差动齿轮，其借助于至少一个第二轴而被支承于所述输入部件，能够相对于所述输入部件自转，并且能够绕所述输入部件的旋转中心公转；以及一对输出齿轮，其与所述差动齿轮啮合，所述一个罩部具有能够分别插入所述多个第一轴的另一端部的多个凹部，所述多个凹部被配置于相对于所有的所述第二轴在所述输入部件的周向上错开的位置。

优选的是，所述一对输出齿轮具有与一对输出轴连接的轴部，所述一个罩部和所述另一个罩部各自具有：轴套部，其呈同心状地围绕所述轴部；以及侧壁部，其与所述轴套部接连地设置，且外侧面为与所述输出轴垂直的平坦面。