[发明专利]交通工具传感器系统有效
申请号: | 201611167321.6 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN107024243B | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | B.沃尔登;张京军;D.彼得森 | 申请(专利权)人: | 通用电气全球采购有限责任公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02 |
代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 林祥 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 传感器 系统 | ||
本公开的发明名称是“交通工具传感器系统”。一种交通工具传感器系统,包含配置成安置在交通工具系统上且至少部分地延伸到所述交通工具系统的牵引马达的齿轮箱之中的流体传感器。所述流体传感器配置成输出表示所述齿轮箱中的润滑流体的量的数据。所述系统还包含定位系统和一个或更多处理器,所述定位系统配置成输出表示所述交通工具系统的移动或没有移动的数据,以及所述一个或更多处理器配置成响应于由所述定位系统输出的、指示所述交通工具系统对于至少指定的、非瞬间的时间段尚未移动或已经移动小于指定的距离的数据,基于由所述流体传感器输出的所述数据确定所述齿轮箱中的所述润滑流体的所述量。
对相关申请的交叉引用
该申请要求对美国临时申请No. 62/269,192(2015-12-18提交)的优先权益,且是美国专利申请No. 14/421,245(2015-02-12提交)、14/866,320(2015-09-25提交)、以及14/869,038(015-09-29提交)的部分连续案。所有这些申请的全部公开通过引用被结合到本文中。
技术领域
本文中所描述的主题涉及使用由在交通工具上的传感器提供的信息(例如,数据)的系统与方法。
背景技术
各种系统能够包含用于监视系统和/或系统的周围环境的特性的传感器。例如,交通工具系统、静止功率系统等,能够包含监视相同或不同特性的若干传感器。这些传感器能够监视系统的振动、温度、状态或诸如此类,以便于跟踪系统的操作、识别不安全的状况、确定何时需要系统的维护或维修、或用来达到其它的目的。由传感器提供的数据可被用于一个或更多用途,以控制交通工具的操作和/或监视其健康。
发明内容
在一个实施例中,一种系统包含流体传感器,所述流体传感器配置成安置在交通工具系统上且至少部分地延伸到所述交通工具系统的牵引马达的齿轮箱之中。所述流体传感器配置成输出表示所述齿轮箱中的润滑流体的量的数据。所述系统还包括:定位系统,所述定位系统配置成输出表示所述交通工具系统的移动或没有移动的数据;以及一个或更多处理器,所述一个或更多处理器配置成响应于由所述定位系统输出的、指示所述交通工具系统对于至少指定的、非瞬间的时间段尚未移动或已经移动小于指定的距离的数据,来基于由所述流体传感器输出的所述数据确定所述齿轮箱中的所述润滑流体的所述量。
在一个实施例中,一种系统包含一个或更多处理器,所述一个或更多处理器配置成确定是否交通工具的移动测量对于至少指定的时间段已经改变超过指定的非零量。所述一个或更多处理器还配置成响应于确定所述交通工具对于至少所述指定的时间段尚未移动超过所述指定的非零距离,执行以下操作中的一个或更多:获得在所述交通工具上的流体的流体水平测量,或使用在所述交通工具上的所述流体的所述流体水平测量来确定多少流体在所述交通工具上。
在一个实施例中,一种系统包含一个或更多处理器,所述一个或更多处理器配置成确定在不同时间的在交通工具上的多个轮轴的温度。所述一个或更多处理器还配置成将轮轴的温度与彼此进行比较,并基于将所述轮轴的所述温度与彼此进行比较将所述轮轴中的至少一个轮轴识别为损坏的。
在一个实施例中,一种方法包含采用控制器来确定是否交通工具的移动测量对于至少指定的时间段已经改变超过指定的非零量,以及响应于确定所述移动测量对于至少所述指定的时间段尚未改变超过所述指定的非零量,执行以下操作中的一个或更多:从传感器获得来自所述传感器的在所述交通工具上的流体的流体水平测量,或使用在所述交通工具上的所述流体的所述流体水平测量来确定多少流体在所述交通工具上。
在一个实施例中,一种方法包含使用温度传感器来确定在交通工具的不同移动速度在所述交通工具上的多个组件的温度、使用控制器来将组件的温度与彼此进行比较、以及响应于所述组件中的至少一个组件的温度在所述不同移动速度的两个或更多之间增加而所述组件的一个或更多其它组件相对于所述组件中的所述至少一个组件在所述不同移动速度的所述两个或更多之间没有增加或增加较小的差异,使用所述控制器将所述组件中的所述至少一个组件识别为损坏的。
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