[发明专利]传动轴以及传动轴的制造方法

说明书

提供一种传动轴，能够抑制由于比密封部件更靠近大气侧的第一轴或者第二轴与套筒部件之间的锈导致的粘合。具有：设于输入轴(1)与输出轴(2)之间的轴部(3)；设于轴部的筒状的外轮部(16)；设于外轮部的内周侧的筒状的内轮部件(17)；设于外轮部与内轮部件之间，用于两部件间的扭矩传递的多个滚珠(18)；形成于内轮部件的内周侧，与设于输入轴或输出轴的外周侧的外花键部(6)卡合的内花键部(21)；设于与内轮部件的轴部相反侧的端部，在内部插入有输入轴或输出轴的套筒部件(27)；设于套筒部件与输入轴或输出轴之间的环状的密封环(10)，套筒部件的内周侧利用防锈性高的覆膜(34)覆盖。

技术领域

本发明涉及适用于汽车等的传动轴以及传动轴的制造方法。

背景技术

作为以往的传动轴，公知的是以下专利文献1所记载的传动轴。

该传动轴将车辆的驱动源的旋转传递到驱动轮，在沿着车辆的前后方向延伸的轴部的两端部设置有等速万向节，该等速万向节将该轴部与设于所述驱动源侧的铁类金属制的第一轴或者设于所述驱动轮侧的铁类金属制的第二轴连结起来。

所述等速万向节具有：设于所述轴部的端部的筒状的外轮部；利用铁类金属材料形成为筒状，设于外轮部的内周侧，并通过在内部将所述第一轴或者第二轴结合而从该轴传递旋转扭矩的内轮部件；夹装在所述外轮部与内轮部件之间，用于传递该两者间的扭矩的多个滚珠；由铁类金属材料形成为筒状，并且连接于与所述内轮部件的轴部相反侧的端部，并且在内部插入有所述第一轴或者第二轴的套筒部件。

另外，所述等速万向节还具有在与所述第一轴或者第二轴结合时，将该轴的外周面与所述套筒部件的内周面液密密封的密封部件。所述等速万向节利用该密封部件，抑制经由所述第一轴或者第二轴与所述套筒部件之间的间隙向的向内部的雨水等的浸入，进而抑制由于雨水附着在所述第一轴或者第二轴的外周面与所述套筒部件或内轮部件的内周面而产生的锈而粘合。

专利文献1:(日本)特开2013-194895号公报

然而，就所述以往的传动轴而言，由于比所述第一轴或者第二轴与套筒部件之间的所述密封部件更靠近大气侧的区域依然暴露在雨水等腐蚀环境下，因此在该区域，可能产生所述第一轴或者第二轴的外周面与所述套筒部件的内周面的粘合。

发明内容

本发明鉴于所述以往的技术的课题，提供一种能够抑制由于比密封部件更靠近大气侧的第一轴或者第二轴与套筒部件之间的锈而产生的粘合的传动轴及其制造方法。

本发明的传动轴尤其具有：轴部，其设置在第一轴与第二轴之间，所述第一轴设于车辆的驱动源侧，所述第二轴设于驱动轮侧；筒状的外轮部，其设于该轴部；筒状的内轮部件，其设于该外轮部的内周侧；多个滚珠，其设于所述外轮部与所述内轮部件之间，用于该两部件间的扭矩传递；内花键部，其形成于所述内轮部件的内周侧，与设于所述第一轴或所述第二轴的外周侧的外花键部卡合；套筒部件，其设于与所述内轮部件的所述轴部相反侧的端部，在内部插入有所述第一轴或所述第二轴；环状的密封部件，其设于该套筒部件与所述第一轴或所述第二轴之间，所述套筒部件的内周侧利用防锈性高的覆膜覆盖。