[发明专利]飞行器及其螺旋桨快拆装置、快拆式螺旋桨和螺旋桨底座组件

说明书

本发明提供了一种飞行器及其螺旋桨快拆装置、快拆式螺旋桨和螺旋桨底座组件，其中螺旋桨快拆装置包括快拆式螺旋桨和螺旋桨底座组件，快拆式螺旋桨包括座体以及设置在座体上的桨叶；螺旋桨底座组件包括固定座和按键开关，固定座与座体之间设有通过旋转可拆卸地连接的卡合机构，按键开关具有适于按触的按键本体和固定在按键本体上的按键挡块，座体的朝向固定座的一侧成型有在座体处于卡合位置对应于按键挡块的若干个定位结构，按键挡块在不受外力按压状态适于嵌入定位结构中，并卡持在固定座与座体之间，使得快拆式螺旋桨在周向上的运动由按键挡块和定位槽来限制，与其在轴向上的限制受力不同，提高了机械强度，带来了稳定性好的效果。

技术领域

本发明涉及螺旋桨领域，具体涉及一种飞行器及其螺旋桨快拆装置、快拆式螺旋桨和螺旋桨底座组件。

背景技术

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的桨叶与座体相连，桨叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进装置，其广泛应用于飞行器中。目前，常见的飞行器的螺旋桨结构一般包括座体和安装在座体上的桨叶，其中，座体与发动机的转轴连接，该转轴在动力机的作用下旋转进而带动桨叶一同旋转，从而推动飞行器飞行。对于小型可拆装飞行器来说，通常座体与转动轴之间采用将转轴穿过座体上的通孔，然后通过螺母将转轴和座体螺纹装配连接在一起的方式，因此其安装和拆卸需要借助工具进行操作，使用起来比较麻烦。

对此，如图1所示，中国专利文献CN205469777U公开了一种飞行器，其包括固定安装在驱动装置的旋转部分上的底座2′及螺旋桨1′。在底座2′上成型有环形槽，在环形槽的外侧成型有由周向延伸向内凸出的第一限位部分和连接第一限位部分的一端且轴向延伸向内凸出的第二限位部分构成的数个等间距布置的安装槽22′，相邻安装槽22′之间留有间隙。在底座2′中心设置有第一通孔21′，在环形槽与第一通孔21′之间的壁上对应于所述间隙的位置开有缺口部211′，一个锁扣装置3′包括轴向滑动地设置在第一通孔21′中的锁扣本体31′和径向凸出地固定在锁扣本体31′上滑动地设置在缺口部211′中的第二突出部32′以及对锁扣本体31′施加朝向远离驱动装置的偏压力的弹性件5′。当锁扣本体31′移动到弹性件5′压缩状态，第二突出部32′退出环形槽，当锁扣本体31′移动到弹性件5′释放状态，第二突出部32′被限制转动地嵌入缺口部211′且凸出到环形槽中。螺旋桨1′具有桨叶11′和位于所述螺旋桨1′中心的桨叶连接部12′。桨叶连接部12′朝向底座2′的一侧与环形槽相应的径向位置设置有与安装槽22′对应数量的第一突出部122′，第一突出部122′上成型有与安装槽22′配合的径向向外凸出部。桨叶连接部12′的中心还设置有与第一通孔21′相连通的第二通孔121′。当需要安装螺旋桨1′时，将螺旋桨1′的第一突出部122′的向外凸出部对准间隙插入后，第一突出部122′的向外凸出部推压锁扣3′装置的第二突出部32′，直至使第一突出部122′的向外凸出部对准安装槽22′，旋转一定角度后在第一突出部122′的向外凸出部嵌入安装槽22′中的同时在弹性件5′的偏压力作用下第二突出部32′随锁扣本体31′的滑动移动到环形槽中，阻挡了第一突出部122′的回转。由此实现螺旋桨1′的快速安装。当需要拆卸螺旋桨1′时，从第二通孔121′施力向下按压锁扣3′，使第二突出部32′退出环形槽，使得螺旋桨1′上的第一突出部122′能够反向回转，以使得第一突出部122′的向外凸出部退出安装槽22′，使得螺旋桨1′脱离底座2′，进而实现了螺旋桨1′的快速拆装。

但是，上述飞行器的螺旋桨1′连接到底座2′后，螺旋桨1′在旋转方向上的限制是通过锁扣3′的第二突出部32′插入缺口部211′以封闭安装在底座2′中的桨叶连接部12′的第一突出部122′来实现的。也就是说，螺旋桨1′与底座2′之间连接所产生的所有力都是由第一突出部122′来承受的，导致该部分的结构极易因疲劳而损坏。

发明内容

为此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的飞行器的螺旋桨因螺旋桨与底座之间连接所产生的所有力都是由第一突出部来承受，进而造成第一突出部极易因疲劳而损坏的技术缺陷。