[发明专利]一种装配式输油管线跨越装置

说明书

一种装配式输油管线跨越装置，包括两组主索、张紧主索的地锚装置、两个支撑主索的塔架、将悬管悬吊于两组主索下方的吊挂装置；吊挂装置包括两个滑轮吊架、一根支撑于两滑轮吊架之间的横拉杆、夹紧抱箍、两根拉杆；滑轮吊架包括一三角框；三角框一条边上连接有挂装于主索并能在主索上滑动的滑轮，三角框另两条边相交处与拉杆相连；所述塔架包括一塔架顶杆、两塔架槽钢、一对内塔架支腿、连接于塔架顶杆与另一塔架槽钢之间的一对外塔架支腿、塔架顶杆上设有用于支撑主索的小轮；所述两塔架槽钢之间连接有限位绳索；所述两塔架中的一个上装有滚筒机构。本发明吊挂装置横截面呈倒三角形，具有一定的御风能力，故不另设御风钢索。

技术领域

本发明涉及一种管线跨越河流、沟壑的设备，用于装配式输油管线快速跨越，安全输送。

背景技术

我国地形复杂，管道工程在设计施工中不可避免地要跨越大小型河流、山区等不同的地理环境。在跨越技术方面，跨越工程主要采用梁式管桥、斜拉索管桥、悬索管桥和索托管桥。世界范围来看，使用管道悬索跨越已有一段历史。美国1926年在拜尔斯附近的红河上建了第一座管道悬索跨越以来,管道悬索跨越的历史已有80年,中国悬索跨越的建设也有近40年的历史。悬索跨越的建设也经历了一系列发展变化,如受力主索从普通钢丝绳演绎成高强度钢丝束,从无桥面结构到有桥面结构,从小跨度到大跨度等。管道悬索跨越结构一般由两根主索（承力钢索）、两根风索（御风钢索）以及斜拉索（御风拉链）构成空间受力体系。

主索：即承力钢索，主要承受输油管及其中油品等载荷。

输油管:输送油品或其他流体。

风索：即御风钢索，保证输油管能在一定风速下保持原有悬挂状态。斜拉索：即御风拉链，连接输油管与风索，使输油管受到风索的作用力。

要解决的技术问题：临时性、可快速装配性、方便拆装、便于运输、操作简便易行。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种无御风钢索、临时性、可快速装配性、方便拆装、便于运输、操作简便易行的装配式输油管线跨越装置。

本发明的技术方案是：包括两组主索、张紧主索的地锚装置、两个支撑主索的塔架、将悬管悬吊于两组主索下方的吊挂装置；所述吊挂装置包括与两组主索分别对应的两个滑轮吊架、一根支撑于两滑轮吊架之间的横拉杆、用于固定悬管的夹紧抱箍、用于将夹紧抱箍与两滑轮吊架连接的两根拉杆；所述滑轮吊架包括一三角框；三角框一条边上连接有挂装于主索并能在主索上滑动的滑轮，三角框另两条边相交处与拉杆相连；所述塔架包括一塔架顶杆、两塔架槽钢、连接于塔架顶杆与一塔架槽钢之间的一对内塔架支腿、连接于塔架顶杆与另一塔架槽钢之间的一对外塔架支腿、塔架顶杆上设有用于支撑主索的小轮；所述两塔架槽钢之间连接有限位绳索；所述两塔架中的一个上装有滚筒机构；所述滚筒机构装于两内塔架支腿之间。

所述每组主索有两根；所述各滑轮吊架包括两滑轮；所述滑轮装于U型座中；三角框一条边的两端有用于与U型座开口端连接的吊耳；U型座开口端有用于安装吊耳的销轴、弹簧卡；三角框另两条边相交处连接有用于与拉杆连接的支撑环；所述支撑环包括环体，环体中部为安装孔，环体上部设有上吊耳，环体下部设有下吊耳；所述下吊耳向夹紧抱箍所在一侧弯折。

所述安装孔处装有螺栓，所述螺栓与安装孔之间设有垫片。

所述横拉杆两端经螺栓装于安装孔处。

所述地锚装置包括插装于锚坑内的锚杆、连接锚杆与主索的锚索；所述锚索与锚杆经西德套环、钢丝绳、绳卡连接。

所述滚筒机构一侧设有滚轮止动机构。

本发明无防风索、倒V型挂具结构；悬挂装置地锚设置不受地质条件限制。本发明吊挂装置横截面呈倒三角形，这样的空间结构具有一定的御风能力，故不另设御风钢索。

附图说明