[发明专利]一种新能源汽车动力电池蓄能控制系统在审
| 申请号： | 201611147332.8 | 申请日： | 2016-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN106627220A | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 邱林;田学林;李爱华 | 申请（专利权）人： | 芜湖市吉安汽车电子销售有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L8/00 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人： | 胡定华 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 动力电池 蓄能 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种新能源汽车动力电池蓄能控制系统，包括设置在动力电池上的电量检测模块和设置在车厢内的中央控制模块，所述电量检测模块与中央控制模块相关联，其特征在于：动力电池上还设置有蓄能模块，在动力电池进行充电时通过蓄能模块进行蓄能，所述电量检测模块与蓄能模块相关联，在电量不足时通过蓄能模块进行电能补充，所述蓄能模块旁设置有能量转换模块，车身外部设置有风能发电模块，所述能量转换模块与风能发电模块相关联。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池蓄能控制系统，其特征在于：所述中央控制模块上设置有模式切换模块，通过模式切换模块对蓄能模块和电池的使用模式进行调整，以适应不同的电量情况。
3.如权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池蓄能控制系统，其特征在于：所述风能发电模块下端设置有方向调整模块，通过方向调整模块对风能发电模块的方向进行调整。
4.如权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池蓄能控制系统，其特征在于：所述能量转换模块上设置有记录模块，通过记录模块对能量转换模块工作时的能量损耗。
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