[发明专利]轨道列车及其制动控制装置

权利要求书

1.一种轨道列车的制动控制装置，其特征在于，包括手柄(2)、联动杆和多个控制阀(1)，每个所述控制阀(1)均包括多个气路接口(3)和安装于所述控制阀(1)内部的阀芯，多个所述控制阀(1)通过所述气路接口(3)分别连通多个制动气路，所述阀芯能够移动以控制对应所的述制动气路的通断状态，全部所述阀芯通过连接所述联动杆能够同步移动，所述手柄(2)连接一个所述阀芯并能够驱动所述阀芯移动。

2.根据权利要求1所述的制动控制装置，其特征在于，所述阀芯具体为球形阀芯，所述球形阀芯能够旋转以控制通断状态。

3.根据权利要求2所述的制动控制装置，其特征在于，所述联动杆包括连接杆(4)和多个传动杆(5)，所述传动杆(5)的一端固定连接所述阀芯，所述传动杆(5)的另一端铰接所述连接杆(4)，所述连接杆(4)能够带动全部所述传动杆(5)向同一方向旋转，且旋转轴线垂直于所述连接杆(4)，多个所述控制阀(1)依次排列，所述连接杆(4)平行于多个所述控制阀(1)的连线。

4.根据权利要求3所述的制动控制装置，其特征在于，所述控制阀(1)外部设置有用于检测所述传动杆(5)位置的检测器和用于通信连接控制器的电气插头(6)。

5.根据权利要求4所述的制动控制装置，其特征在于，所述检测器具体为微动行程开关，所述传动杆(5)的一端设置有用于触发所述微动行程开关的凸轮。

6.根据权利要求1所述的制动控制装置，其特征在于，包括三个所述控制阀(1)，所述手柄(2)处于第一工作位时，两个所述控制阀(1)分别连通对应的所述制动气路，另一个所述控制阀(1)断开对应的所述制动气路，所述手柄(2)处于第二工作位时，两个所述控制阀(1)分别断开对应的所述制动气路，另一个所述控制阀(1)连通对应的所述制动气路。

7.根据权利要求6所述的制动控制装置，其特征在于，一个所述控制阀(1)包括三个所述气路接口(3)，所述手柄(2)切换工作位时，所述控制阀(1)切换三个所述气路接口(3)的连通状态。

8.根据权利要求1至7任意一项所述的制动控制装置，其特征在于，多个所述控制阀(1)的阀体一体式设置。

9.根据权利要求8所述的制动控制装置，其特征在于，所述阀体上设置有安装孔。

10.一种轨道列车，包括车身以及安装于所述车身的制动控制装置，其特征在于，所述制动控制装置具体为权利要求1至9任意一项所述的制动控制装置。