[发明专利]车辆玻璃亮度调节方法、装置及车辆在审
申请号: | 201611146230.4 | 申请日: | 2016-12-13 |
公开(公告)号: | CN108608837A | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 吴超 | 申请(专利权)人: | 法乐第(北京)网络科技有限公司 |
主分类号: | B60J3/04 | 分类号: | B60J3/04 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 马永芬 |
地址: | 100026 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆玻璃 司机 车辆周围环境 亮度调节 远光灯 照射 环境光线变化 太阳镜 车辆远光灯 车窗玻璃 车辆打开 光线感应 驾驶安全 亮度变化 传感器 调暗 感知 保证 | ||
本发明提供了一种车辆玻璃亮度调节方法、装置及车辆,其中,该方法包括:通过车辆玻璃中的光线感应传感器获取照射至车辆玻璃的环境亮度值,根据该环境亮度值调节车辆玻璃的亮度,即车辆玻璃的亮暗程度可以随着周围环境的变化而变化,例如在对面车辆打开远光灯的情况下,车辆玻璃自动将亮度调暗,相当于司机戴了太阳镜,从而避免了在远光灯的照射下司机无法辨认车辆周围环境的情况的发生,当对面车辆远光灯关闭后,车辆玻璃迅速感知环境光线变化并自动增加亮度。通过本发明从而解决了现有技术中车窗玻璃不能随所处环境的亮度变化,导致的司机无法辨认车辆周围环境的问题,进而保证了司机的驾驶安全。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,具体涉及一种车辆玻璃亮度调节方法、装置及车辆。
背景技术
驾驶员在夜间驾驶汽车,最担心的就是对面来的机动车的远光灯的照射,其亮度较强,对驾驶员的眼睛刺激性较大,容易给驾驶员造成瞬间炫目,不利于驾驶员的正常驾驶。或者,驾驶员在白天驾驶汽车时,驾驶员迎着太阳驾驶,迎面的太阳光也很刺眼,也不利于驾驶员的正常驾驶。
车辆在夜间行驶的过程中需要开远光灯以照亮前方的道路,但刺眼的强光会导致对面车辆内的驾驶员产生炫目反应。对面的车辆中的驾驶员从强光环境进入暗环境中,需要较长时间适应,行驶较不安全。为了防止此类情况的发生,一方面有些驾驶员则靠戴墨镜来保护眼睛,但是,其严重影响了驾驶员的正常视线。另一方面,传统汽车玻璃一般采用遮光贴膜,这种贴膜会影响透光度,局限性比较大。由此,给驾驶员带来了诸多不便。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供了一种车辆玻璃亮度调节方法、装置及车辆,以解决现有技术中车窗玻璃不能随所处环境的亮度变化,导致的司机无法辨认车辆周围环境的问题。
为此,本发明实施例提供了如下技术方案:
本发明实施例提供了一种车辆玻璃亮度调节方法,包括:通过车辆玻璃中的光线感应传感器获取照射至所述车辆玻璃的环境亮度值;根据所述环境亮度值调节所述车辆玻璃的亮度。
可选地,根据所述环境亮度值调节所述车辆玻璃的亮度包括:在所述环境亮度值小于预定阈值时,增大所述车辆玻璃的亮度;在所述环境亮度值大于所述预定阈值时,减小所述车辆玻璃的亮度。
可选地,根据所述环境亮度值调节所述车辆玻璃的亮度包括:根据所述环境亮度值调节所述车辆玻璃的电致变色器件的电流;通过调节所述电致变色器件的电流调节所述车辆玻璃的亮度。
可选地,通过车辆玻璃中的光线感应传感器获取照射至所述车辆玻璃的环境亮度值包括:从所述光线感应传感器接收电压信号;其中,所述电压信号是根据所述光线感应传感器检测所述车辆玻璃的周围环境得到的;根据所述电压信号获取所述环境亮度值。
本发明实施例还提供了一种车辆玻璃亮度调节装置,包括:获取模块,用于通过车辆玻璃中的光线感应传感器获取照射至所述车辆玻璃的环境亮度值;调节模块,用于根据所述环境亮度值调节所述车辆玻璃的亮度。
可选地,所述调节模块还用于在所述环境亮度值小于预定阈值时,增大所述车辆玻璃的亮度;在所述环境亮度值大于所述预定阈值时,减小所述车辆玻璃的亮度。
可选地,所述调节模块包括:第一调节单元,用于根据所述环境亮度值调节所述车辆玻璃的电致变色器件的电流;第二调节单元,用于通过调节所述电致变色器件的电流调节所述车辆玻璃的亮度。
可选地,所述获取模块包括:接收单元,用于从所述光线感应传感器接收电压信号;其中,所述电压信号是根据所述光线感应传感器检测所述车辆玻璃的周围环境得到的;获取单元,用于根据所述电压信号获取所述环境亮度值。
本发明实施例还提供了一种车辆,所述车辆包括上述任一项所述的车辆玻璃亮度调节装置。
本发明实施例技术方案,具有如下优点:
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