[发明专利]车身地板总成及汽车

权利要求书

1.一种车身地板总成，包括地板(10)、门槛梁(20)和地板纵梁(30)，所述地板纵梁(30)连接在所述地板(10)上且与所述门槛梁(20)相对设置，其特征在于，所述车身地板总成还包括将来自所述门槛梁(20)的集中碰撞力(F)分散传递至所述地板纵梁(30)的加强装置(40)，该加强装置(40)连接在所述门槛梁(20)和地板纵梁(30)之间，所述加强装置(40)与所述门槛梁(20)的连接点(61)沿所述门槛梁(20)的长度方向分布，所述加强装置(40)与所述地板纵梁(30)的连接点(62)沿所述地板纵梁(30)的长度方向分布，所述加强装置(40)与所述门槛梁(20)的连接点(61)中距离最远的两个连接点之间的距离小于所述加强装置(40)与所述地板纵梁(30)的连接点(62)中距离最远的两个连接点之间的距离，所述加强装置(40)与所述地板纵梁(30)的至少部分连接点(62)与蓄电池包(50)在所述地板纵梁(30)上的安装点(63)重合。

2.根据权利要求1所述的车身地板总成，其特征在于，所述加强装置(40)的两端分别连续焊接到所述门槛梁(20)和地板纵梁(30)上，并且所述加强装置(40)与门槛梁(20)的焊缝长度小于所述加强装置(40)与地板纵梁(30)的焊缝长度。

3.根据权利要求2所述的车身地板总成，其特征在于，所述加强装置(40)包括弓形管(41)，该弓形管(41)包括一个碰撞接触段(411)和两个碰撞传力段(412)，所述碰撞接触段(411)沿所述门槛梁(20)的长度方向延伸并与所述门槛梁(20)相连，每个碰撞传力段(412)的一端与所述碰撞接触段(411)相连，另一端与所述地板纵梁(30)相连。

4.根据权利要求3所述的车身地板总成，其特征在于，所述加强装置(40)还包括与所述弓形管(41)大体共面设置的连接板(42)，该连接板(42)的一侧与所述弓形管(41)的内侧相连，该连接板(42)的另一侧与所述地板纵梁(30)相连。

5.根据权利要求4所述的车身地板总成，其特征在于，所述连接板(42)大体呈弓形，所述连接板(42)的两端分别形成有与所述地板纵梁(30)相连的凸耳(421)。

6.根据权利要求1所述的车身地板总成，其特征在于，所述加强装置(40)大体形成为等腰梯形板，所述加强装置(40)较窄的一端连接于所述门槛梁(20)，所述加强装置(40)较宽的一端连接于所述地板纵梁(30)。

7.根据权利要求6所述的车身地板总成，其特征在于，所述加强装置(40)上形成有加强筋(43)。

8.根据权利要求3-7中任一项所述的车身地板总成，其特征在于，所述加强装置(40)焊接于所述门槛梁(20)和所述地板纵梁(30)。

9.根据权利要求3-7中任一项所述的车身地板总成，其特征在于，所述加强装置(40)具有多个第一安装孔(401)和多个第二安装孔(402)，所述加强装置(40)与门槛梁(20)经由穿过各个第一安装孔(401)的螺栓连接，所述加强装置(40)与地板纵梁(30)经由穿过各个第二安装孔(402)的螺栓连接。

10.一种汽车，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车身地板总成。

11.根据权利要求10所述的汽车，其特征在于，所述汽车为电动汽车。