[发明专利]一种离合器壳体自动夹紧吊具

说明书

本发明涉及一种离合器壳体自动夹紧吊具，其特征在于：包括链条和吊钩，所述变速箱吊具还设有吊套和平衡调整螺栓，所述吊套设有三角形卡槽套、连接栓和两个吊耳，所述卡槽套设有侧板；吊套上板焊接有吊耳；左链条末端连接有吊套，右链条末端连接有吊钩；所述吊耳上设有方便连接栓穿过的孔；所述卡槽中上下板、侧板固定成三角形空腔体。本发明结构简单、装夹可靠，保障安全，操作方便；适用范围广，减少了吊具的数量，减轻吊具重量，节约制造成本。

技术领域

本发明属于机械零部件配套制造领域，尤其涉及一种离合器壳体自动夹紧吊具。

背景技术

在机械零部件配套制造领域中，变速箱配合发动机的装配时孔的位置与配合面相差太大，导致吊装完成后必须进行调整变速箱的平衡才能保证装配的完成，工人劳动强度大，生产效率低，劳动力成本高。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种离合器壳体自动夹紧吊具，便于吊装方形箱体，防止箱体在移动过程中掉落。

本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：一种离合器壳体自动夹紧吊具，其特征在于：包括链条和吊钩，所述变速箱吊具还设有吊套和平衡调整螺栓，所述吊套设有三角形卡槽套、连接栓和两个吊耳，所述卡槽套设有侧板。

所述吊套上板焊接有吊耳；左链条末端连接有吊套，右链条末端连接有吊钩；所述吊耳上设有方便连接栓穿过的孔；所述卡槽中上下板、侧板固定成三角形空腔体。

本发明的优点：本发明结构简单、装夹可靠，保障安全，操作方便；适用范围广，减少了吊具的数量，减轻吊具重量，节约制造成本。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为一种离合器壳体自动夹紧吊具结构示意图。

具体实施方式

一种离合器壳体自动夹紧吊具，其特征在于：包括链条和吊钩，所述变速箱吊具还设有吊套和平衡调整螺栓，所述吊套设有三角形卡槽套、连接栓和两个吊耳，所述卡槽套设有侧板。

所述吊套上板焊接有吊耳；左链条末端连接有吊套，右链条末端连接有吊钩；所述吊耳上设有方便连接栓穿过的孔；所述卡槽中上下板、侧板固定成三角形空腔体。

最后应当说明的是，以上实施例仅用于说明本发明的技术方案而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。