[发明专利]大型结构多点地锚式拉索加载装置及试验方法有效

专利信息
申请号: 201611135802.9 申请日: 2016-12-12
公开(公告)号: CN106501083B 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 王秀丽;张虎跃;李安民;冉永红;朱彦鹏;荣子豪;杨本学;武浩鹏;李斌;曾在平 申请(专利权)人: 兰州理工大学
主分类号: G01N3/08 分类号: G01N3/08
代理公司: 兰州振华专利代理有限责任公司 62102 代理人: 董斌
地址: 730050 *** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 钢索 混凝土桩帽 加载装置 主体结构 扣索 混凝土灌注桩 千斤顶 大型结构 地锚钢筋 地锚 拉索 锚式 四孔 转换 钢板 浇筑 试验 混凝土浇筑 压力传感器 荷载传递 加载状态 压力转换 转换装置 松弛度 成环 加载 锚筋 索扣
【权利要求书】:

1.大型结构多点地锚式拉索加载装置,其特征在于:加载装置包括地锚(1)、拉力转换(5)、两头扣索具(13)、钢索C(12)和主体结构(15);地锚(1)由混凝土桩帽(2)、混凝土灌注桩(4)和地锚钢筋(3)组成,各构件由混凝土浇筑成一体,混凝土桩帽(2)的3/4和地锚钢筋(3)成环一端浇筑在地面以上,混凝土桩帽(2)的1/4和混凝土灌注桩(4)以及地锚钢筋(3)浇筑在地面以下;拉力转换(5)与钢索C(12)之间通过两头扣索具(13)连接,钢索C(12)和主体结构(15)由索扣连接而成,拉力转换(5)由地锚(1)与地面连接并固定;所述的拉力转换(5)由千斤顶(8)、压力传感器(9)、四孔钢板A(6)、四孔钢板B(7)和钢索A(10)、钢索B(11)组成;其中钢索A(10)是闭合的索圈,沿对角线分别穿过四孔钢板B(7)和四孔钢板A(6)在地锚(1)处固定,钢索B(11)也是闭合的索圈,并沿另一组对角线分别穿过四孔钢板A(6)和四孔钢板B(7)与两头扣索具(13)相连,四孔钢板A(6)和四孔钢板B(7)之间放置千斤顶(8)和压力传感器(9)且保持紧密接触;千斤顶(8)开始施加压力荷载时,四孔钢板B(7)静止不动,四孔钢板A(6)向地锚(1)方向移动,四孔钢板A(6)和四孔钢板B(7)之间的间距逐渐增大,同时钢索B(11)受到四孔钢板A(6)的拉力,并通过两头扣索具(13)将拉力传给钢索C(12),从而实现将千斤顶(8)的压力转化为钢索C(12)的拉力,以此实现了压力到拉力的转换。

2.根据权利要求1所述的大型结构多点地锚式拉索加载装置,其特征在于:所述的地锚(1)的安装位置和数量,根据结构的加载部位以及模拟实际荷载工况来确定;地锚钢筋(3)是一根直径为25mm的二级钢筋;混凝土灌注桩(4)的直径d的取值为:100mm≤d≤200mm,混凝土桩帽(2)的截面为正方形,其边长L的取值为L≥2d,混凝土灌注桩(4)的深度Z的取值为Z≥6m。

3.根据权利要求1所述的大型结构多点地锚式拉索加载装置,所述的钢索C(12)作用在结构上的水平荷载F0可根据公式计算,其中β为钢索C(12)与竖直方向的夹角,30°≤β≤60°;Fi为钢索C(12)的拉力,每根钢索C(12)的拉力取值范围为10kN-30kN;再由公式将两根钢索C(12)作用下的合力求出,即为千斤顶(8)需要施加的压力荷载,其中FiFj分别为两根钢索C(12)的拉力;α为两根钢索C(12)之间的夹角,α≤60°。

4.根据权利要求3所述的大型结构多点地锚式拉索加载装置,其试验方法步骤为:

(1)现场浇筑地锚(1):地锚钢筋(3)是一根直径为25mm的二级钢筋;混凝土灌注桩(4)的直径d的取值范围为:100mm≤d≤200mm,混凝土桩帽(2)边长L的取值范围为L≥2d,其中d为混凝土灌注桩(4)的直径;混凝土灌注桩(4)的深度Z的取值范围为:Z≥6m;

(2)用索扣将钢索C(12)和主体结构(15)上的加载点固定连接,α≤60°,30°≤β≤60°;

(3)选择起重量为20t的千斤顶(8)和具有收紧功能的两头索扣具(13),制作两块边长为300mm,厚度为20mm的方形钢板,并且在钢板的四角上开直径为30mm的四个圆孔,每个圆孔距离钢板边缘的距离为60mm,即为四孔钢板A(6)和四孔钢板B(7);

(4)制作两根钢索,即为钢索A(10)和钢索B(11);将钢索A(10)沿对角线分别穿过四孔钢板B(7)和四孔钢板A(6)之后在地锚(1)处固定并形成闭合索圈,将钢索B(11)沿另一组对角线分别穿过四孔钢板A(6)和四孔钢板B(7)之后与两头扣索具(13)相连并形成闭合索圈,将千斤顶(8)和压力传感器(9)放置在四孔钢板B(7)和四孔钢板A(6)之间,调节两头扣索具(13)使所有钢索张紧的同时使四孔钢板B(7)、压力传感器(9)、千斤顶(8)和四孔钢板A(6)保持紧密接触,以此形成拉力转换(5);

(5)将地锚(1)、拉力转换(5)、两头扣索具(13)、钢索C(12)和主体结构(15)连接为一体,组成现场荷载试验装置;

(6)加载试验之前,用具有收紧功能的两头索扣具(13)收紧所有钢索,使各构件紧密接触,达到传递荷载状态;同时启动静态应变采集仪进入数据采集状态;

(7)按照设计荷载的20%、40%、60%、80%、100%分级加载,加载方式为人力机械式加载;当压力传感器读数达到每级荷载值时,停止加载,停歇20-30分钟后,用索力动测仪测量索力,并采集数据一次,然后进行下一级加载。

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