[发明专利]一种前装式飞机断路器控制板在审
| 申请号: | 201611132194.6 | 申请日: | 2016-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN106785940A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
| 发明(设计)人: | 刘钦辉 | 申请(专利权)人: | 上海航空电器有限公司 |
| 主分类号: | H02B1/04 | 分类号: | H02B1/04 |
| 代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司31128 | 代理人: | 叶克英 |
| 地址: | 201101 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 前装式 飞机 断路器 控制板 | ||
1.一种前装式飞机断路器控制板,其特征在于,包括导光板组件、卡板、安装板组件、断路器和PCB组件;所述卡板和所述导光板组件依次叠加并通过第一安装螺钉装设在所述安装板组件的上方,所述PCB组件通过第二安装螺钉和支撑柱装设在所述安装板组件的下方;所述安装板组件上设有限位槽,所述卡板上对应于所述限位槽的位置设有卡孔,所述断路器的前端通过所述限位槽和卡孔实现卡紧;所述PCB组件上设有连接器和汇流条,所述汇流条一端与所述连接器连通,另一端设有卡紧结构,所述断路器的后端插入所述卡紧结构实现卡紧;所述安装板组件上装设有快卸螺钉,用于快速安装所述前装式飞机断路器控制板。
2.根据权利要求1所述的前装式飞机断路器控制板,其特征在于,所述PCB组件上设有接口,所述断路器的后端插入所述接口,并通过所述卡紧结构卡紧。
3.根据权利要求1所述的前装式飞机断路器控制板,其特征在于,所述卡紧结构包括弹性环,所述弹性环上设有缺口,实现其直径的弹性变化。
4.根据权利要求1所述的前装式飞机断路器控制板,其特征在于,所述安装板组件的两侧各设有两个快卸螺钉。
5.根据权利要求1所述的前装式飞机断路器控制板,其特征在于,所述到导光板组件上对应设有字符标注,用于标明断路器的功能。
6.根据权利要求1所述的前装式飞机断路器控制板,其特征在于,所述PCB组件上设有多组汇流条,所述汇流条的一端连通连接器的针脚,另一端设有卡紧结构,所述断路器插入即可接通。
7.根据权利要求1所述的前装式飞机断路器控制板,其特征在于,所述汇流条包括电力汇流条和信号汇流条,对应的电力通路和信号通路分别连通到连接器的不同模块中,以保证信号通路不受电力通路的干扰。
8.一种前装式飞机断路器控制板的拆装方法,其特征在于,包括:
通过快卸螺钉快捷地将所述断路器控制板安装在飞机的固定托架上,然后将连接器连接,完成安装;
旋下快卸螺钉,断开连接器,完成拆卸。
9.一种前装式飞机断路器控制板的维护方法,其特征在于,当控制板中的某断路器发生故障需要更换时,拆下第一安装螺钉,取下导光板组件和卡板,更换需要替换的目标断路器,换好后,装上所述导光板组件和卡板,拧紧所述第一安装螺钉即可。
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