[发明专利]一种板载电池充电电路

说明书

本发明涉及一种板载电池的充电电路，包括第一三极管和第二三极管；其中第一三极管的发射极接至电源，其集电极接至板载锂电池，同时接至时钟供电电路，其基极经第六偏置电阻接至电源同时经第五偏置电阻接至第二三极管的集电极；第二三极管的发射极接地，其基极经第四偏置电阻接至电源同时经第三偏置电阻接地。本发明的应用具有实现简单、可靠性高、成本低的优点，该电路可将锂电池电压充3.29V，大大延长了系统掉电时锂电池的续航时间。

技术领域

本发明涉及一种充电电路，具体涉及一种板载电池的充电电路。

背景技术

在应用单片机的工业控制领域中，为保障单片机控制系统的时钟在系统掉电的情况下正常运行，或者RAM存储器在掉电后短时数据不丢失，典型的应用中使用插针(如图1所示)或者二极管加限流电阻的方式(如图2所示)实现的。

以上两种方式都有各自的缺点，插针方式虽然操作简单，但是在整个装配过程中会增加一道工序，如果插针短路块漏插会导致系统工作异常；插针方式一般是配合不可充电池使用，如果插针短路块插入以后单元长时间放在仓库不使用，会造成电池耗电，缩短电池使用时间；插针的存在增加了一个机械故障点，插针氧化会导致接触不良，影响系统工作。二极管加限流电阻方式主要配合可充锂电池使用的，此种方式可解决短路块的缺陷，既可以给电池充电，又可以防止系统掉电时电池对系统时钟或者RAM以外的其他元器件放电，但是由于二极管正向导通时压降的存在，锂电池电压充的较低，一般低于系统供电电压0.3V(配合锗管)～0.6V(配合硅管)左右，系统工作电压3.3V时，正常电压3.6V的锂电池只能充到2.7V(配合硅管)～3.0V(配合锗管)。在一定程度上会影响电池的续航时间。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种可延长板载锂电池的续航时间的板载电池的充电电路。

为解决上述问题，本发明采取的技术方案为：一种板载电池充电电路，其特征在于：包括第一三极管和第二三极管；其中第一三极管的发射极接至电源，其集电极接至板载锂电池同时接至时钟供电电路，其基极经第六偏置电阻接至电源同时经第五偏置电阻接至第二三极管的集电极；第二三极管的发射极接地，其基极经第四偏置电阻接至电源同时经第三偏置电阻接地。

系统上电时可以通过电子开关向时钟供电，同时向板载锂电池充电；系统掉电时电子开关关闭，板载锂电池自动给时钟供电，同时不能增加其他放电回路，以保证电池可以提供足够的续航时间。

第二三极管是为了防止电源掉电以后，板载锂电池电压通过第一三极管集电极放电。

所述的第一三极管为PNP型三极管，所述的第二三极管为NPN型三极管。

第一三极管的集电极经限流电阻接至板载锂电池。限流电阻是为限制板载锂电池充电电流而设计，也可防止板载锂电池电压过低时拉低时钟电压，影响时钟工作，因正常工作时时钟所需电流极小，一般为微安级，故板载锂电池放电时，R2上的压降可以忽略。

所述的电源电压为3.3V，板载锂电池电压为3.6V。充电电压接近系统供电电源电压时，进入浮充状态，板载锂电池电压不再升高。

板载锂电池电压稍高于系统供电电源电压时，不影响电路工作。当板载锂电池电压稍高于系统供电电压时，充电自动停止，低于系统供电电压时，充电自动启动。

本发明的应用具有实现简单、可靠性高、成本低的优点，该电路可将锂电池电压充3.29V，大大延长了系统掉电时锂电池的续航时间。

附图说明

图1为插针实现的时钟供电电路图；

图2为可充电池的时钟供电电路图；

图3为本发明电路原理图。

具体实施方式