[发明专利]一种用于汽车上臂托架U形板落料模具在审
申请号: | 201611120438.9 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN106583532A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 刘向东 | 申请(专利权)人: | 安徽加文汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D45/04 |
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地址: | 234200 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 上臂 托架 形板落料 模具 | ||
技术领域
本发明涉及一种加工领域的冷冲压模具技术领域,尤其涉及一种用于汽车上臂托架U形板落料模具。
背景技术
上臂托架U形板是汽车的配件,它焊接在上臂托架的U型开口之间的零件,用来起加强和固定的作用,因此形状尺寸要求比较高,目前,上臂托架加强板线切割制作的,就是剪板机下料,放到线切割机床上进行线切割,这种加工方法效率低,也浪费材料,制造成本过高。
发明内容
为解决现有技术方案的缺陷,本发明公开了一种用于汽车上臂托架U形板落料模具,它能降低制造成本,节约材料。
本发明公开了一种用于汽车上臂托架U形板落料模具,包括:模柄、打杆、上模座、推块、推销、垫板、凸模固定板、落料凹模、推件块、卸料板、凸凹模、下模座,所述模柄下方通过螺钉螺纹连接有上模座,所述模柄设置在上模座的中央位置,所述模柄中央位置预留孔中通过间隙配合安装有打杆,所述打杆下方固定连接有圆柱形推块,所述上模座上开设有凹槽,所述推块间隙配合安装在上模座的凹槽中,所述上模座下方自上至下依次通过定位销销接有垫板、凸模固定板、落料凹模,所述推块下方固定连接有推销,所述推销自上至下依次销接在上模座、垫板、凸模固定板的预留孔中,所述推销的底端抵触有推件块,所述推件块间隙配合安装在落料凹模的中央开孔中,所述推件块下方设有卸料板,所述卸料板下方自上至下依次通过螺栓螺纹连接有凸凹模、下模座,所述卸料板、凹凸模、下模座上均开设有落料孔,且卸料板、凹凸模、下模座的落料孔在竖直方向上形成落料通孔。
优选的,所述上模座两侧螺钉连接有导套,所述导套内部间隙配合安装有导柱,所述导柱的底端固定连接在下模座上。
优选的,所述卸料板与凸凹模之间的凹槽中固定安装有弹性连块。
优选的,所述卸料板上设有挡料销、导料销。
采用本技术方案,具有以下优点:
1、安装方便;
2、节约材料成本。
附图说明
图1是本发明一种用于汽车上臂托架U形板落料模具的结构示意图;
图2是本发明一种用于汽车上臂托架U形板落料模具卸料板位置的俯视图。
其中:1-模柄;2-打杆;3-上模座;4-螺钉;5-推块;6-推销;7-垫板;8-定位销;9-凸模固定板;10-落料凹模;11-推件块;12-卸料板;13-弹性连块;14-凸凹模;15-下模座;16-螺栓;17-导套;18-导柱;19-挡料销;20-导料销。
具体实施方式
如图1-2所示,本发明公开了一种用于汽车上臂托架U形板落料模具,包括:模柄1、打杆2、上模座3、推块5、推销6、垫板7、凸模固定板9、落料凹模10、推件块11、卸料板12、凸凹模14、下模座15,所述模柄1下方通过螺钉4螺纹连接有上模座3,所述模柄1设置在上模座3的中央位置,所述模柄1中央位置预留孔中通过间隙配合安装有打杆2,所述打杆2下方固定连接有圆柱形推块5,所述上模座3上开设有凹槽,所述推块5间隙配合安装在上模座3的凹槽中,所述上模座3下方自上至下依次通过定位销8销接有垫板7、凸模固定板9、落料凹模10,所述推块5下方固定连接有推销6,所述推销6自上至下依次销接在上模座3、垫板7、凸模固定板9的预留孔中,所述推销6的底端抵触有推件块11,所述推件块11间隙配合安装在落料凹模10的中央开孔中。
所述推件块11下方设有卸料板12,所述卸料板12下方自上至下依次通过螺栓16螺纹连接有凸凹模14、下模座15,所述卸料板12、凹凸模14、下模座15上均开设有落料孔,且卸料板12、凹凸模14、下模座15的落料孔在竖直方向上形成落料通孔。
所述上模座3两侧螺钉连接有导套17,所述导套17内部间隙配合安装有导柱18,导柱18可在导套17内上下移动,此模具可以使用于不同厚度的U形板的冲孔作业,所述导柱18的底端固定连接在下模座15上,所述卸料板12与凸凹模14之间的凹槽中固定安装有弹性连块13,在模具冲孔与落料作业时,设置弹性连接块有助于缓冲冲孔时的冲击力,对落料部分模具进行缓冲保护,延长其使用寿命,所述卸料板12上设有挡料销19、导料销20,设置套料销19、导料销20为了快速使加工板安装在卸料板上,减少放置加工件的操作时间。
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