[发明专利]一种车载设备及控制方法有效
| 申请号: | 201611118945.9 | 申请日: | 2016-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN106598784B | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
| 发明(设计)人: | 常促宇 | 申请(专利权)人: | 湖南纽曼车联网科技有限公司 |
| 主分类号: | G06F11/14 | 分类号: | G06F11/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410100 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 设备 控制 方法 | ||
本发明提供一种车载设备,该车载设备包括:单片机系统、核心处理器系统,所述单片机系统与ACC信号线相连,所述单片机系统,用于当所述核心处理器系统处于异常情况时,检测所述ACC信号线传输的ACC信号,当检测到的所述ACC信号达到预设次数时,切断所述核心处理器系统的电源,并对所述核心处理器系统重新上电,重启所述核心处理器系统。本发明还提供一种控制方法。本发明提供的车载设备及控制方法为用户提供方便、简单的重启服务,节约用户操作时间。
技术领域
本发明涉及通信技术领域,尤其涉及一种车载设备及控制方法。
背景技术
随着汽车的普及,很多人都购买了汽车,汽车上一般会安装车载设备,车载设备有单片机系统、核心处理器系统,当核心处理系统出现异常时,一般是通过切断核心处理系统的电源进行重启,操作复杂耗时。
发明内容
有鉴于此,需提供一种车载设备,该车载设备为用户提供方便、简单的重启服务,节约用户操作时间。
此外,需提供一种控制方法,该控制方法为用户提供方便、简单的重启服务,节约用户操作时间。
本发明提供的一种车载设备,包括:单片机系统、核心处理器系统,所述单片机系统与ACC信号线相连,所述单片机系统,用于当所述核心处理器系统处于异常情况时,检测所述ACC信号线传输的ACC信号,当检测到的所述ACC信号达到预设次数时,切断所述核心处理器系统的电源,并对所述核心处理器系统重新上电,重启所述核心处理器系统。
可选地,所述单片机系统与车辆大灯信号线相连,所述单片机系统,还用于当所述核心处理器系统处于异常情况时,检测所述车辆大灯信号线传输的大灯开关信号,当检测到的所述大灯开关信号达到预设次数时,切断所述核心处理器系统的电源,并对所述核心处理器系统重新上电,重启所述核心处理器系统。
可选地,所述核心处理器系统处于异常情况包括死机、黑屏。
本发明还提供的控制方法,所述车载设备包括单片机系统、核心处理器系统,所述单片机系统与ACC信号线相连,所述控制方法包括:
当所述核心处理器系统处于异常情况时,所述单片机系统检测所述ACC信号线传输的ACC信号;
当检测到的所述ACC信号达到预设次数时,所述单片机系统切断所述核心处理器系统的电源,并对所述核心处理器系统重新上电,重启所述核心处理器系统。
可选地,所述单片机系统与车辆大灯信号线相连,所述控制方法还包括:
当所述核心处理器系统处于异常情况时,所述单片机系统检测所述车辆大灯信号线传输的大灯开关信号;
当检测到的所述大灯开关信号达到预设次数时,所述单片机系统切断所述核心处理器系统的电源,并对所述核心处理器系统重新上电,重启所述核心处理器系统。
可选地,所述核心处理器系统处于异常情况包括死机、黑屏。
本发明提供的车载设备及控制方法能根据ACC信号线、车辆大灯信号线传输的信号对核心处理器系统进行断电、重新上电的重启操作,为用户提供方便、简单的重启服务,节约用户操作时间。
附图说明
图1为本发明实施例一车载设备的功能模块图。
图2为本发明实施例二控制方法的流程图。
图3为本发明实施例三控制方法的流程图。
主要元件符号说明
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