[发明专利]基于二维码的邮轮舱室建造管理系统及方法在审
申请号: | 201611116861.1 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN106779386A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 李敬花;蒋岩;杨雪鹏 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 二维码 邮轮 舱室 建造 管理 系统 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种基于二维码的邮轮舱室建造管理系统及方法,属于大型豪华邮轮工程项目管理领域。
背景技术
大型豪华邮轮居住舱室的建造主要采用预制模块化舱室单元(PMCU-Prefabricated Modular Cabin Unit)技术建造。PMCU由卫生单元、壁板系统、天花板系统、防火门、家具系统、通风系统和电器系统等组成,在预制完成后经专用运输工具从工厂运送至施工现场,完成吊装和现场安装。
目前船厂对于舱室建造的管理,一般采用在舾装件上打印编码信息进行人工追踪管理或者通过粘贴一维条形码的方式对舾装件进行标识和追踪。
在舾装件上打印编码信息进行人工追踪管理,不仅需要耗费大量人力、劳动强度大、效率低下,而且信息录入速度慢、管理成本高、无法及时显示和评估项目进程。而在舾装件上黏贴的一维条形码,则存在本身的存储能力小、尺寸相对大、空间利用率较低且遭到损坏后便不能阅读等缺陷。由于建造数据采集技术的滞后和限制,无法对舱室建造的各个施工项目的进度和工艺进行及时高效的监测和管理,不利于建造风险的预警,制约了工程的管理水平提升。同时,因无法收集掌握庞大的生产数据信息,导致无法对这些含有意义的数据进行专业化处理,致使无法通过“加工”实现数据的“增值”,享受不了“大数据”带来的红利。
发明内容
本发明的目的是为了提供一种基于二维码的邮轮舱室建造管理系统及方法。
本发明的目的是这样实现的:基于二维码的邮轮舱室建造管理系统,包括贴在舾装件表面的二维码标签、二维码扫手持机、网关、历史库、标准库、中央服务器,
所述二维码标签采用活码,且存储舾装件生命周期的全部信息,包括从制造、运输、买卖、使用、废弃的所有信息;
所述二维码扫手持机内装有活码管理系统,能够扫描获取、修改活码指向的网页信息;
所述网关将实现数据共享和上下贯通;
所述历史库用于存储活码所包含的数据,包括舾装模块的产品信息数据,施工信息数据,建造进度统计结果、人力工时统计结果、各工艺实际施工的关键绩效指标以及对应的可视化图表;
所述标准库用于预存各个舾装模块施工的进度计划时间表和每个工艺流程的标准关键绩效指标等各类标准施工信息;
所述中央服务器实时地对历史库中采集的最新的数据进行统计,并与标准库中的数据进行比较,并将生成的舾装建造进度统计图表、人力工时统计图表、各工艺关键绩效指标考核图表保存至历史库,实现大型豪华邮轮舱室建造的信息化管理。
基于二维码的邮轮舱室建造管理方法,包括权利要求1所述的基于二维码的邮轮舱室建造管理系统,
第一步:将二维码标签贴于对应的舾装件的表面上;
第二步:舾装件在每项工序完成时,二维码扫手持机读取舾装件上的二维码标签信息后输入对应的新的数据信息;
第三步:所述新的数据信息经网关传输至历史库中,中央服务器实时对历史库中采集的新的数据信息进行统计,并与标准库中的数据对比,生成舾装建造进度统计图表、人力工时统计图表、各工艺关键绩效指标考核图表。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:①大型豪华邮轮舱室建造所涉及的舾装件种类和数量都异常庞大,不再适用传统的一维条形码技术。本专利采用活码,通过短网址指向保存在云端的信息。不仅信息容量大、编码范围广、容错能力强、持久耐用,而且能适应及时更新内容,极大提高了进度数据采集能力。②大型豪华邮轮舱室建造工作量巨大、工艺复杂、工程周期短,必须对其进行更加深入细致的管理以全面掌握项目进度,防止工期延误。本专利通过采用在每项工序完成时读取舾装模块上的二维码并写入生产信息的方法,实现了具体到每项工序施工情况的管理。③本发明的中央服务器能够根据历史库中采集的最新数据自动生成舾装建造进度统计图表、人力工时统计图表、各工艺关键绩效指标考核图表,方便管理者直观的了解项目整体建造进度和各工艺实际关键绩效指标,大大提高了邮轮舱室建造管理水平和效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的流程图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
大型豪华邮轮舱室区域建造工作量巨大,建造周期有限,其舱室数以千计且内装奢华、饰品精致、设备繁多,给工程的项目管理带来极大挑战(例:14万吨邮轮国外成熟船厂建造工时超过1000万小时电缆2200km、管线400km、装机容量高达65MW)。
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