[发明专利]一种用于轮胎的灭火组件在审
申请号: | 201611113330.7 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN108144221A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 王东基;刘勇;焦丽娟;邓高寿;袁伟亮 | 申请(专利权)人: | 中国北方车辆研究所 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C31/02 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 喷嘴 控制器 轮胎 副喷射 主喷射 灭火 电子计算设备 灭火剂喷射 温度传感器 烟雾报警器 圆锥台轴线 安装螺纹 管路连接 回转中心 连接管路 轮胎横向 有效保障 中间设置 轴线指向 孔端部 圆锥式 圆锥台 倒角 火情 保证 安全 发现 | ||
本发明提供一种用于轮胎的灭火组件,包括控制器、喷嘴和连接管路,所述喷嘴通过管路连接设于轮胎四周,所述控制器设有电子计算设备、温度传感器和烟雾报警器;所述喷嘴包括前、后喷嘴和左、右喷嘴,所述前、后喷嘴对应轮胎横向中间设置,轴线指向轮胎回转中心,所述喷嘴为圆锥式喷嘴,纵向依次设有圆锥台、圆柱体和安装螺纹,沿所述圆锥台轴线设有主喷射孔,所述主喷射孔外侧设有副喷射孔,所述主、副喷射孔端部均设置倒角,保证灭火剂喷射集中、均匀,利用率高;控制器的设置能够及时发现和控制火情,有效保障人、车安全。
技术领域:
本发明涉及一种灭火组件,尤其是一种用于轮的灭火组件。
背景技术:
轮式车辆通常配备便携式灭火器,当车辆出现火情时,人员可手持灭火器及时进行扑救。而使用便携式灭火器,在车辆外部发生火情时,人员必须到车外进行灭火。但对于某些特种轮式车辆,如防暴车、森林消防车等轮胎是其行走系统的关键部件,一旦被点燃、烧毁,车辆将丧失基本的机动能力,直接威胁车辆及车内人员安全,因此必须采取新的技术手段,在不需人员出车的情况下,及时扑灭火焰。
发明内容:
为解决上述现有技术的不足,本发明公开了一种用于轮胎的灭火组件,该组件包括控制器、喷嘴和连接管路,所述喷嘴设于轮胎四周,彼此之间通过管路连接。
第一优选技术方案为,所述控制器设有电子计算设备、温度传感器和烟雾报警器;所述电子计算设备分别与所述温度传感器和所述烟雾报警器相连。
第二优选技术方案为,所述喷嘴通过无线物联组件与所述电子计算设备连接;所述无线物联组件通过网络分别与移动终端和远程服务器无线连接。
第三优选技术方案为,所述喷嘴包括前、后喷嘴和左、右喷嘴,所述前、后喷嘴对应轮胎横向中间设置,轴线指向轮胎回转中心。
第四优选技术方案为,所述左、右喷嘴对应轮胎顶部边缘设置,轴线方向与轮胎回转中心垂直。
第五优选技术方案为,所述喷嘴为圆锥式喷嘴,纵向依次设有圆锥台、圆柱体和安装螺纹,沿所述圆锥台轴线设有主喷射孔,所述主喷射孔外侧设有副喷射孔,所述主、副喷射孔端部均设置倒角。
第六优选技术方案为,所述喷嘴轴向设有喷射剂流通孔。
第七优选技术方案为,所述圆柱体侧面设有一对平行面。
第八优选技术方案为,所述安装螺纹直径小于所述圆柱体直径。
和最接近的现有技术比,本发明提供的技术方案具有以下优异效果:
1、本发明灭火喷嘴的布置,可全方位、无死角地扑灭轮胎各个不同部位的着火点。
2、可对处于静止状态和处于行驶中做定轴旋转、左右转动及上下运动的轮胎均可有效作用;
3、圆锥式灭火喷嘴的使用及喷射端部倒角设置,保证了喷射灭火剂集中、均匀,提高经济效益。
4、控制器的设计,实现了火情的智能化控制,能够第一时间对火情采取措施,有效的保障了人、车及财产安全。
附图说明
图1是本发明的喷嘴组合组成示意图(侧视);
图2是本发明的喷嘴组合组成示意图(俯视);
图3是本发明的轮胎喷嘴结构图。
附图标记说明:
1-车轮;2-护板;3-前喷嘴;4-后喷嘴;5-左喷嘴;6-右喷嘴;
7-圆锥台;8-圆柱体;9-安装螺纹;10-喷射剂流通孔;11-主喷射孔;
12-副喷射孔;13-倒角。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国北方车辆研究所,未经中国北方车辆研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201611113330.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车辆着火处理方法及装置
- 下一篇:一种用于汽车发动机舱内的灭火系统及方法