[发明专利]将车顶加工设备快速定位的装置及其定位方法有效

专利信息
申请号: 201611110595.1 申请日: 2016-12-06
公开(公告)号: CN106736605B 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: 朱艺海;鲍洪阳;秦晓哲 申请(专利权)人: 中车长春轨道客车股份有限公司
主分类号: B23Q1/00 分类号: B23Q1/00;B23Q9/02
代理公司: 长春菁华专利商标代理事务所(普通合伙) 22210 代理人: 田春梅
地址: 130062 *** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 车顶 加工 设备 快速 定位 装置 及其 方法
【说明书】:

将车顶加工设备快速定位的装置及其定位方法属于轨道车辆车顶空调导流罩基座专用机加工设备的辅助定位装置及其定位方法领域,该装置包括快速定位装置左侧横梁、快速定位装置右侧横梁、两个快速定位装置纵梁、数控加工设备定位横梁、两个数控加工设备定位销组件、四个圆弧形支撑板高度调整座和两个圆柱销。本发明在数控加工设备上新形成具有偏心结构的定位基准使得数控加工设备可以在调转度以后依然能够快捷迅速地再次与空调框的上固有空调安装平台从新实现精确的定位配合并使得加工行程依旧满足的需求,进而使得数控加工设备得以更为便捷和准确地分别完成对位于空调框前端或其后端分别对应的两组空调导流罩基座的机加工作业。

技术领域

本发明属于轨道车辆车顶空调导流罩基座专用机加工设备的辅助定位装置及其定位方法领域,具体涉及一种将车顶加工设备快速定位的装置及其定位方法。

背景技术

列车空调导流罩是减少列车运行中空气阻力的关键部件之一,其在与车顶1安装以后需要既能与空调随型又能与车体圆顶随型。如图1和图2所示,车顶1包括车顶圆弧曲面1-1、空调框1-2,其空调框1-2的窗框边缘设有空调安装平台,在空调安装平台左、右两侧的上端面上分别设有空调安装平台左侧前销孔1-2-1、空调安装平台左侧后销孔1-2-2、空调安装平台右侧前销孔1-2-3和空调安装平台右侧后销孔1-2-4,其四者呈矩形分布。在导流罩基座安装平台前、后两侧对应的车顶圆弧曲面1-1上,分别对称地均布有两组空调导流罩基座1-1-1。其中,空调安装平台左侧前销孔1-2-1、空调安装平台左侧后销孔1-2-2、空调安装平台右侧前销孔1-2-3和空调安装平台右侧后销孔1-2-4用于将空调机的下端面固连与空调框1-2通过螺栓固连,两组空调导流罩基座1-1-1用于后续与空调导流罩的下端面基座对接。

如图3至图5所示,空调导流罩基座1-1-1由数控加工设备2在车顶1上固定后再加工完成,数控加工设备2包括机加工机构2-1、平移机构2-2、矩形框架2-3,平移机构2-2固连在矩形框架2-3纵向的两条边上,定位机构2-4与矩形框架2-3的两条纵向边分别垂直,加工机构2-1与平移机构2-2连接。矩形框架2-3的每一条横边的下方均对称地设有两个圆弧形支撑板2-3-1,其用于与车顶圆弧曲面1-1匹配,并实现对数控加工设备2横向和垂向的双重定位。在使用数控加工设备2对两组空调导流罩基座1-1-1分别加工时,需要在加工完成第一组空调导流罩基座1-1-1之后,将数控加工设备2旋转180度,再重新与车顶圆弧曲面1-1定位和连接,以便对另外一组空调导流罩基座1-1-1进行加工。此外,由于数控加工设备2的固定不同于传统的带地基的设备,因此,其安装、调整、固定周期必须在15分钟以内,才能满足流水生产线的批量生产的需求。

然而,由于焊接变形的影响,车顶圆弧面1-1并非是一个理论的圆弧面,其通常存在±3mm左右的变形量,兼有不同车型的列车,因此车顶圆弧曲面1-1的弧度也并不相同,导致现有数控加工设备2上的圆弧形支撑板2-3-1无法与所有车型的车顶圆弧曲面1-1均实现理想的匹配,这会导致数控加工设备2可能发生随车顶圆弧曲面1-1的左右摇摆,而导致加工基准偏离车顶的垂直中心线,进而造成空调导流罩座基座1-1-1加工基准不符合图纸理论位置的设计要求。同时,由于数控加工设备2在车顶圆弧曲面1-1上定位时,其圆弧形支撑板2-3-1无法与所有车型的车顶圆弧曲面1-1均实现理想的匹配,左右摇摆的情况经常发生,至使其定位时间长、定位精度不准确,进而导致其无法实现在15分钟以内完成快速安装定位的工艺需求。

发明内容

为了解决数控加工设备在车顶圆弧曲面上定位时,其现有的圆弧形支撑板无法与所有车型的车顶圆弧曲面均实现理想的匹配,定位精度不足,造成左右摇摆的情况经常发生,至使其定位时间长、定位精度不准确,进而造成数控加工设备的安装定位过程无法满足工艺规定的效率需求和精度需求的技术问题,本发明提供一种将车顶加工设备快速定位的装置及其定位方法。

本发明解决技术问题所采取的技术方案如下:

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