[发明专利]一种汽车座椅及座椅转向控制方法

权利要求书

1.一种汽车座椅，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上方设有坐板(3)，该坐板(3)与所述底板(1)铰接，该坐板(3)连接有坐板倾斜驱动装置，所述底板(1)上设有转向检测装置，当所述转向检测装置检测到车辆转向时，所述坐板倾斜驱动装置驱动所述坐板(3)向车辆转向的同侧转动；

所述转向检测装置包括检测管(51)，该检测管(51)沿所述坐板(3)的左右方向设置，所述检测管(51)内设有滚动小球(52)，所述检测管(51)的内壁设有支撑条(55)，该支撑条(55)沿所述检测管(51)的长度方向设置，所述支撑条(55)与所述检测管(51)的内壁贴合，所述支撑条(55)上设有检测开关组(53)，所述滚动小球(52)滚动时触发所述检测开关组(53)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅，其特征在于：所述检测开关组(53)内嵌在所述支撑条(55)内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅，其特征在于：所述检测管(51)的中部朝下弯曲形成平衡部，该平衡部两侧的所述检测管(51)内分别设有所述检测开关组(53)，所述检测开关组(53)沿所述检测管(51)长度方向分布。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅，其特征在于：所述检测管(51)的两端管壁上分别设有开关引线孔(54)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅，其特征在于：所述坐板倾斜驱动装置包括固定在底板(1)上的驱动支座(11)，该驱动支座(11)上沿所述坐板(3)的左右方向安装有驱动轴(7)，该驱动轴(7)两端分别安装有左凸轮(6)和右凸轮(6’)，所述左凸轮(6)和右凸轮(6’)与所述坐板(3)的下表面接触，所述驱动轴(7)连接有动力装置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅，其特征在于：所述底板(1)上沿所述坐板(3)的前后方向正对设置有两个坐板支座(4)，所述坐板(3)通过坐板转轴安装在两个所述坐板支座(4)上，所述坐板(3)通过所述坐板转轴左右翻转，所述左凸轮(6)和右凸轮(6’)分别设置在两个所述坐板支座(4)的连线两侧。

7.根据权利要求5所述的一种汽车座椅，其特征在于：所述动力装置包括步进电机(8)，该步进电机(8)的输出端连接有减速机构，该减速机构的输出端和所述驱动轴(7)连接；

所述减速机构为蜗轮蜗杆减速机构，其中蜗杆(9)与步进电机(8)的输出轴轴向固定连接，所述蜗杆(9)和蜗轮(10)啮合，蜗轮(10)固套在所述驱动轴(7)上。

8.根据权利要求5所述的一种汽车座椅，其特征在于：在所述底板(1)上正对设有两个边板(2)，所述坐板(3)位于两个所述边板(2)之间，所述边板(2)的后部分别设有靠背连接孔，所述边板(2)的下边缘与所述底板(1)固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种汽车座椅，其特征在于：所述检测管(51)将两个所述边板(2)的后部连接，所述检测管(51)的两端分别与对应的所述边板(2)的内侧壁连接；

在两个所述边板(2)上分别设有驱动轴孔(12)，所述驱动轴(7)的两端分别安装在对应的所述驱动轴孔(12)内，该驱动轴孔(12)周围的所述边板(2)形成所述驱动支座(11)，所述左凸轮(6)和右凸轮(6’)分别靠近两个所述边板(2)的内壁设置。

10.一种座椅转向控制方法，包括权利要求1-9任一项所述的一种汽车座椅，其特征在于：所述底板(1)上设有控制器，所述检测开关组(53)设置在所述控制器的供电线路上，当车辆转向时，所述检测开关组(53)被触发，所述控制器的输入端得电，所述控制器的输出端控制所述坐板倾斜驱动装置转动。