[发明专利]一种电动自行车防盗系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种防盗系统，尤其涉及一种电动自行车防盗系统。

背景技术

目前，公知的电动自行车防盗系统都是遥控器接受信号，钥匙打开电门锁ACC输入信号，两个部分检测信号组成，简单的防盗系统起到的安全保护是极其有限的，对于熟知电路的人来说，起不到应有的保护作用。

发明内容

本发明需要解决的技术问题就在于克服现有电动自行车防盗系统的缺陷，提供一种电动自行车防盗系统，它有三种功能，一是，通过三重检测系统来控制电动自行车发动机的点火器部分，使电动自行车更为安全。二是，当电动自行车受到撞击、拍打时触发报警。三是，当电动自行车停车后，车主通过遥控器发出信号，喇叭长鸣，能方便地找到电动自行车所在处，完成寻车报警。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：

本发明电动自行车防盗系统，它以电动自行车电瓶作为电源，它包括中央处理器CPU，由中央处理器CPU控制点火器控制系统、触发报警系统、寻车报警系统。

本发明所述点火器控制系统包括遥控信号模块、电门锁ACC控制模块、RFID识别模块、、点火器控制模块、电启动控制模块，各模块和中央处理器CPU连接。

本发明所述触发报警系统包括喇叭报警模块、转向灯报警模块、警戒指示灯模块，各模块和中央处理器CPU连接。

本发明所述寻车报警系统包括遥控信号模块、喇叭报警模块、转向灯报警模块，各模块和中央处理器CPU连接。

本发明的工作原理为：

一.点火器控制部分

遥控信号器接收模块若接收到信号键信号，则此模块将接收到的 信号处理后送往CPU，经CPU运算、分析、判断，发出提示(喇叭响 二声，车灯闪二下)，机车自动解除警戒状态。

在此状态下，钥匙控制的ACC模块检测车辆，此时分两种状态：

若ACC处于开状态，同时RFID识别模块检测到RFID无线感应棒的信号，则这些信号送入CPU后，CPU便发出相应的控制指令(即绿灯常亮)通过点火控制模块使点火电路导通，电启动模块接受CPU的控制信号，允许点火系统正常启动。

若ACC处于开状态，而RFID识别模块未检测到RFID无线感应棒的信号，则CPU计时5秒后，发出报警(LED接收到相应指令，使红灯长亮，报警喇叭模块连续报警15秒，方向灯模块同时控制车灯同步闪烁)，电启动电路锁定机车不能再启动(须关闭ACC方可重新检测)。

二.触发报警系统

遥控信号接收模块若收到信号键的信号，此信号经过各级放大电路送入CPU，CPU对信号进行转换、分析、处理，发出控制指令(喇叭报警电路接受命令，使喇叭响一声，方向灯闪一下)，同时系统自动记时6秒后机车处于警戒状态(标志：LED控制接受命令，红色灯间隔3秒短闪一下)。

在警戒状态下：

若接收到信号键信号，则报警电路接受CPU的命令(喇叭响10声，车灯闪10下)。

若震动检测电路检测到机车受到一次触摸，CPU接收到信号，并对信号作出响应，发出控制命令，这时喇叭报警电路使喇叭响5下，方向灯指示电路使方向灯闪5下，同时红色LED间隔3秒闪一下，作出报警。

若震动检测电路再次检测到机车受到触摸，CPU对信号处理后，发出控制命令，这时喇叭报警电路接受命令，使喇叭响15下，方向灯指示电路使方向灯闪15下，作出报警。

若震动检测电路不断检测到机车受到触摸，则系统循环上一步命令。

若ACC被强行打开，则CPU会发出相应的命令，这时喇叭报警电路使喇叭长鸣15下，方向灯指示电路使方向灯闪15下，作出报警。

三.寻车报警

按遥控键一下，前照灯闪一下，喇叭响一声，3秒钟后机车自动进入防盗警戒状态。防盗警戒中轻按遥控键，喇叭大叫10声，前照灯同步闪10下，告知车主机车所在位置，并可作黑夜引路照明。

软件组成：

主程序：主要完成数据的初始化，机车启动过程检测即ACC检测和RFID检测。

T1中断：主要完成防盗警戒/寻车即遥控检测。

T2中断：主要完成触发报警即机车震动检测及报警。

本发明提供了一种电动自行车在停车时，有效地防止非原配钥匙启动机车，并且在夜间停车后，能通过报警器很方便地找到机车所在位置，而且在防盗警戒状态下，机车受到撞击、拍打时，能通过报警 器发出报警声的多功能防盗系统。

附图说明

图1为本发明结构框图。

具体实施方式