[发明专利]特种车辆紧急任务优先控制交通信号灯方法在审
| 申请号： | 201611096533.X | 申请日： | 2016-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN108154692A | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 防城港市港口区天平电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/087 | 分类号： | G08G1/087 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 538000 广西壮族自治区防城港市港口区站前*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 特种车辆 交通信号灯 信号发射器 信号接收器 控制模块 优先控制 车道 信号处理模块 红绿灯路口 传递信息 电子系统 红绿灯 拥堵 优选 绿灯 路口 路段 开通 交通 | ||
1.特种车辆紧急任务优先控制交通信号灯方法，其特征在于，包括：GPS定位器、信号发射器、信号接收器、控制模块，所述的GPS定位器和信号发射器相连，安装在特种车辆上；所述的信号接收器和控制模块相连，安装在十字路口处。
2.根据权利要求1所述的特种车辆紧急任务优先控制交通信号灯方法，其特征在于，所述的信号接收器共有一个以上，并安装在该路口的每个红绿灯路口的支架上，每个信号接收器还设有唯一的一个编号。
3.根据权利要求1所述的特种车辆紧急任务优先控制交通信号灯方法，其特征在于，所述的控制模块对应每一个信号接收器设有一个接口，并设有相应的编号。
4.根据权利要求3所述的特种车辆紧急任务优先控制交通信号灯方法，其特征在于，所述的控制模块还连接于交通信号处理模块，交通信号处理模块可以通过控制模块反馈的信息进行自动调节交通信号灯。
5.根据权利要求1所述的特种车辆紧急任务优先控制交通信号灯方法，其特征在于，其检测原理为当特种车辆在执行紧急任务时，打开车上的信号发射器，即可通过信号发射器把该车的GPS定位信息发送到前方100米范围内的红绿灯路口，该路口的信号接收器接收到信号后，通过控制模块反馈信息到交通信号处理模块内，交通信号处理模块将自动优选开通该车道的绿灯，等待该特种车辆通过路口后，交通信号处理模块则自动恢复正常状态。
6.根据权利要求5所述的特种车辆紧急任务优先控制交通信号灯方法，其特征在于，所述的信号发射器只能发送100米以内，而且只能是正前方的信号接收器接收信息。
7.根据权利要求5所述的特种车辆紧急任务优先控制交通信号灯方法，其特征在于，当不同的路口检测到有执行紧急任务的特种车辆经过时，则交通信号处理模块按优先顺序打开相应车道的绿灯。
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