[发明专利]一种基于点火辐射式胎压检测电路供电装置

说明书

本发明提供一种基于点火辐射式胎压检测电路供电装置，点火电路与点火高压线相连，接收线圈与电能接收电路相连，电能接收电路与整流电路相连，整流电路通过储能电路与稳压电路相连。通过上述这样设置，实现了对胎压检测电路的供电，电路简单。

技术领域

本发明涉及汽车供电系统研究技术领域，特别涉及一种基于点

火辐射式胎压检测电路供电装置。

背景技术

在车辆行驶过程中，轮胎气压在线实时检测装置是十分必要的。现有轮胎气压检测装置采用电池供电。其缺点是电池经常要更换。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于点火辐射式胎压检测电路供电装置，采用点火高压线、电能接收电路和储能电路对胎压检测电路进行供电的一种点火辐射式胎压检测电路供电装置。这种点火辐射式胎压检测电路的供电装置可有效代替电池，电路简单。

本发明包括点火高压线、电能接收电路和储能电路，所采用的技术方案在于：点火电路与点火高压线相连，接收线圈与电能接收电路相连，电能接收电路与整流电路相连，整流电路通过储能电路与稳压电路相连。

本发明通过采用点火高压线、电能接收电路和储能电路，由此可达到长期自动供电，解决了现有胎压检测电路必须更换电池所带来的麻烦，设计科学，安全方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步详述。

图1是本发明的结构示意图。

图中：1.点火电路，2.点火高压线，3.接收线圈，4.电能接收电路，5.整流电路，6.储能电路，7.稳压电路。

具体实施方式

图1所示：点火电路1与点火高压线2相连，接收线圈3与电能接收电路4相连，电能接收电路4与整流电路5相连，整流电路5通过储能电路6与稳压电路7相连。

本发明的工作原理如下：车辆发动机的点火电路1工作时，点火过程中的瞬变过电压具有浪涌特征,通过点火高压线2对外辐射电磁波,其辐射功率与流过点火高压线2的激励电流的平方成正比。

在车辆行驶时，因点火电路1的点火高压线2不断向外发射一定能量的电磁波，此电磁波所携带的能量通过电能接收电路4的接收线圈3接收后，由整流电路5整流，储存在储能电路6中，经稳压电路7稳压后供胎压检测电路使用。

这样，采用点火高压线2、电能接收电路4和储能电路6，利用车辆点火电路1中的点火高压线2向外不断发射电磁波，实现了对轮胎检测电路的供电。