[发明专利]交流传动机车制动系统的电子控制系统有效
申请号: | 201611090627.6 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN107097806B | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 王其伟;田玉坤;刘澳;王风洲;李莉;胡波;杨乐 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | B61H11/06 | 分类号: | B61H11/06;B60T8/17;B60T17/22 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 刘雁君 |
地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信号转换装置 制动控制器 交流传动机车 电子制动控制系统 外部CAN总线 制动控制柜 网络构架 制动系统 继电器输出单元 模拟量采集模块 数字量采集模块 电子控制系统 压力控制单元 制动控制单元 制动执行机构 内部CAN总线 采集单元 电子控制 内部集成 指令传输 故障率 集中式 体积小 头车 尾车 架构 维修 通信 | ||
1.交流传动机车电子制动控制系统,其特征在于:包括网络构架,制动控制柜、制动控制器及信号转换装置以及制动执行机构;所述网络构架包括内部CAN总线及外部CAN总线;
所述制动执行机构包括列车管、制动缸、单独制动压力传感器、单独制动排气电磁阀;列车管配置有充气电磁阀、排气电磁阀、压力传感器,制动缸配置有充气电磁阀、排气电磁阀;
所述制动控制柜内部集成制动控制单元,包括指令传输及采集单元:用于采集制动控制器制动指令及向制动控制器传递反馈信号;数字量采集单元和模拟量采集单元:用于采集制动控制机构状态信息;计算和压力控制单元:用于根据指令传输及采集单元、数字量采集单元和模拟量采集单元指令信息及制动执行机构状态信息计算执行机构控制信号,并将控制信号反馈至制动执行机构;MVB通讯单元:用于制动控制单元与机车主控单元间通讯;各制动控制单元间均通过内部CAN总线通信;继电器输出模块:用于控制制动执行机构的电磁阀;
制动控制器及信号转换装置包括头车制动控制器及信号转换装置和尾车制动控制器及信号转换装置,二者之间通过外部CAN总线通信;
所述外部CAN总线包括互为冗余的两组外部CAN总线;内部CAN总线包括互为冗余的两组内部CAN总线;
包括两组制动控制单元;其中头车制动控制器及信号转换装置与一组制动控制单元通信,尾车制动控制器及信号转换装置与另一组制动控制单元通信;两组制动控制单元分别用于控制不同车厢上的制动执行机构;
每组制动控制单元均包括两个指令传输及采集单元,每组制动控制单元中的两个指令输出及采集单元分别经互为冗余的外部CAN总线与制动控制器及信号转换装置通信。
2.如权利要求1所述的交流传动机车电子制动控制系统,其特征在于:包括两个指令输出及采集单元,分别与经互为冗余的外部CAN总线与制动控制器及信号转换装置通信。
3.如权利要求1所述的交流传动机车电子制动控制系统,其特征在于:所述制动控制单元还包括:用于查询制动控制单元、制动控制器及制动执行机构数据信息的人机交互单元;用于与机车显示屏通信的显示屏控制单元。
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