[发明专利]一种车载即时通讯方法及系统

说明书

技术领域

本发明属于计算机技术领域，尤其涉及一种车载即时通讯方法及系统。

背景技术

当用户在驾驶过程中，当车内的手机有即时消息(如：微信消息或短消息)提醒时，用户需要对即时消息进行回复处理，尤其遇到重要紧急的消息需要处理的时候，用户不得不去反复接收和发送消息，以便及时处理紧急事务。传统的做法是，用户每次都需要点击发送消息和查看消息，使得驾驶过程中不能够专注路况，且在开车过程中，频繁的点击手机发送和查看微信消息(或短消息)，分散用户开车时的注意力，因此用户很容易造成交通事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车载即时通讯方法及系统，旨在解决用户在驾驶过程中遇到手机有即时消息时，需要用户手动接收和回复消息，导致分散用户驾驶注意力，容易引发交通事故。

一方面，本发明提供了一种车载即时通讯方法，所述方法包括下述步骤：

获取车辆当前行驶速度，当所述当前行驶速度超过预设速度时，切换为免提通讯状态；

在接收到第一即时消息时，播放所述第一即时消息；

在播放完所述第一即时消息，开启麦克风录制第二即时消息；

根据预设时间段，截取并发送所述第二即时消息。

另一方面，本发明提供了一种车载即时通讯系统，所述系统包括：

免提切换单元，用于获取车辆当前行驶速度，当所述当前行驶速度超过预设速度时，切换为免提通讯状态；

消息播放单元，用于在接收到第一即时消息时，播放所述第一即时消息；

录音单元，用于在播放完所述第一即时消息，开启麦克风录制第二即时消息；以及

发送消息单元，用于根据预设时间段，截取并发送所述第二即时消息。

在本发明实施例中，通过获取当前驾驶速度，实现在用户驾驶时自动切换为免提通讯状态，在接收到消息时向正在驾驶的用户播放消息，同时在播放消息后自动开启录音，获取用户将要回复的消息并发送，帮助用户在驾驶时实时获取消息并发送消息，无需手动接收以及回复消息，保证了用户驾驶安全。

附图说明

图1是本发明实施例一提供的车载即时通讯方法的实现流程图；以及

图2是本发明实施例二提供的车载即时通讯系统的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述：

实施例一：

图1示出了本发明实施例一提供的车载即时通讯方法的实现流程图，为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分，详述如下：

在步骤S101中，获取车辆当前行驶速度，当前行驶速度超过预设速度时，切换为免提通讯状态。

在本发明实施例中，用户在驾驶过程中，如遇通讯设备接收到即时消息时，由于要关注路况进行驾驶，因此，手动查看或回复即时消息，会造成不便，通过获取车辆当前行驶速度可以判断出车辆当前的行驶状态。其中，获取车辆当前行驶速度的方式包括：GPS测速以及测速传感器，具体地，GPS测速可以利用车载GPS行车记录仪或者是通讯设备上的GPS功能实现。用户可以根据自身的驾驶需求选定预设速度，在驾驶时，若当前行驶速度超过预设速度时，可以自动将通讯设备切换为免提通讯状态，从而方便用户在驾驶车辆时，无需手动查看或回复通讯设备上的及时消息，提升用户的便捷性。

在具体实施时，在获取车辆当前行驶速度后，将当前行驶速度与预设速度进行比对；若当前行驶速度小于预设速度，则不进行处理，持续获取当前行驶速度；若当前行驶速度大于或等于(超过)预设速度，则获取当前通讯状态，若当前通讯状态为免提通讯状态时，则不进行处理，继续保持免提通讯状态，若当前通讯状态为手提通讯状态时，则将手提通讯状态切换为免提通讯状态。

进一步地，通过摄像头识别车内人数，当所述人数达到预设人数值时，发送免提通讯状态请求；

根据用户发送的免提通讯状态确认信息，切换为免提通讯状态。