[发明专利]一种铁路机车车辆用复合隔音地板及加工方法

权利要求书

1.一种铁路机车车辆用复合隔音地板，包括上面板(1)、下面板(5)和软木芯材(2)，上面板为一层金属板，为复合隔音地板的上层板，下面板为一层金属板，为复合隔音地板的下层板，软木芯材设在上面板与下面板之间，其特征在于：还包括隔音层(3)，所述的软木芯材(2)设有两层，其中一层设在上面板的下方，并与上面板粘合，另一层软木芯材设在下面板的上方，并与下面板粘合，两层软木芯材之间设有一层隔音层，隔音层的上下面分别与两层软木芯材热压粘合连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆用复合隔音地板，其特征在于：所述的隔音层(3)为橡胶板材、塑性板材、金属粉末混合板材的其中一种。

3.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆用复合隔音地板，其特征在于：所述的复合隔音地板其中一侧设有矩形连接槽(6)，连接槽设在上面板和下面板之间。

4.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆用复合隔音地板，其特征在于：所述的上面板(1)和下面板(5)为铝板、铜板和不锈钢板的其中一种。

5.一种铁路机车车辆用复合隔音地板的加工方法，其特征在于包括下列加工步骤：

(1)裁切上面板金属板、下面板金属板、软木芯材和隔音层；

(2)砂光上面板金属板、下面板铝板的连接面；

(3)用双组份胶混合，在环境温度5-35℃，调的胶在30分钟内用完；

(4)在上面板铝板、下面板铝板、软木芯材和隔音层的连接面上涂胶，设置连接槽；用热压机压力压合，压合压力200T，温度60℃，压合时间6小时，制成复合隔音地板；

(5)检验，合格入库以备用。

6.根据权利要求4所述的一种铁路机车车辆用复合隔音地板，其特征在于：所述的设置连接槽，是在压合前复合隔音地板其中一边的上面板和下面板伸出该边的软木芯材和隔音层，该边的软木芯材和隔音层的边平齐，该边的上面板的边平齐，热压后形成连接槽。