[发明专利]物料喷砂水洗烘干加工线及其工艺有效
申请号: | 201611085222.3 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN106610199B | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 杨雷;张振淼 | 申请(专利权)人: | 保定威奕汽车有限公司 |
主分类号: | F26B15/18 | 分类号: | F26B15/18;F26B21/00;B24C9/00 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 谭琳娜 |
地址: | 072550 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多层 回流 烘干 装置 物料 喷砂 水洗 加工 及其 工艺 | ||
本发明提供了一种物料喷砂水洗烘干加工线及其工艺,所述物料喷砂水洗烘干加工线包括多层回流式烘干装置,该多层回流式烘干装置包括箱体,设于箱体上的物料传送机构和烘干机构;物料传送机构包括由驱动部驱使转动的设于箱体内的至少两层传送带,烘干机构包括设于箱体上的、对传送带上承运的物料送风的送风部,以及设于送风部的送风路径上的加热部。本发明的加工线通过将进料口和卸料口设于箱体的同一端,进而可避免员工在入料和卸料作业之间的走动,提高生产效率的同时也可降低员工的劳动强度;而将传送带设置至少两层一方面可便于进料口和卸料口于箱体的同一侧设置,另一方面也可使得物料与吹风部的气流具有较长的接触时间,从而可提高烘干效率。
技术领域
本发明涉及汽车零部件生产技术领域,特别涉及一种多层回流式烘干装置。本发明还涉及一种装设有该多层回流式烘干装置的物料喷砂水洗烘干加工线,以及基于该物料喷砂水洗烘干加工线的加工工艺。
背景技术
在汽车减震件生产时,需要对减震件骨架进行喷砂、清洗、烘干,在上述过程中需要人工进行搬运和清洗,导致员工的劳动强度增加。现有结构中的烘干装置整体结构空间较大,员工需要在进料口和卸料口之间往复走动以进行骨架的入料和卸料作业,导致员工无效走动距离增加的同时也造成工作效率较低,影响生产节拍。此外,现有的烘干装置烘干除了因结构较大而导致占地面积增加的缺点外,因其烘干效率较低也会降低生产节奏。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种多层回流式烘干装置,以提高烘干效果。并具有较好的实用性。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种多层回流式烘干装置,包括箱体,还包括:
物料传送机构,所述物料传送机构包括由驱动部驱使转动的设于所述箱体内的至少两层传送带,且下层的所述传送带可承接相邻的上层所述传送带的落料、而使各所述传送带间串联构成物料传送通道,所述物料传送通道的进料口及卸料口位于所述箱体的同一端;
烘干机构,所述烘干机构包括设于所述箱体上的、对所述传送带上承运的物料送风的送风部,以及设于所述送风部的送风路径上的加热部,并在所述送风部送风路径的末端,于所述箱体上还设有出风口。
进一步的,所述传送带为满布有孔隙的网状,在顶层的所述传送带靠近于所述进料口的一端的下方设有固定于所述箱体上的接水盘。
进一步的,所述送风部为设于所述箱体底部的风机,所述出风口位于所述箱体的顶部,所述加热部为设于各层所述传送带下方的多个。
进一步的,在所述出风口与所述风机的进风口之间连接有回风管。
进一步的,在所述箱体上设有挡置于所述传送带侧部的导流板。
进一步的,相对于具有所述进料口及所述卸料口的一端,在所述箱体的另一端设有观测门。
进一步的,在所述箱体的顶部设有伸入顶层的所述传送带上的分件机构,所述分件机构包括固定于所述箱体上的摆动驱使部,以及连接于所述摆动驱使部动力输出端的、沿所述传送带的宽度方向往复摆动的摆杆。
相对于现有技术,本发明具有以下优势:
本发明所述的多层回流式烘干装置,通过将进料口和卸料口设于箱体的同一端,进而可避免员工在入料和卸料作业之间的走动,提高生产效率的同时也可降低员工的劳动强度;而将传送带设置至少两层一方面可便于进料口和卸料口于箱体的同一侧设置,另一方面也可使得物料因往返运动而具有与吹风部的气流较长的接触时间,从而可提高烘干效率;此外通过在送风部的送风路径上设置加热部而增加气流的温度,也可进一步提高烘干效率,其结构简单可靠,有很好的实用性。
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