[发明专利]自行车防损前叉在审
| 申请号： | 201611083645.1 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN108116595A | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 庄海霞 | 申请（专利权）人： | 天津三合成自行车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02;B62K21/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300401 天津市北辰*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活塞杆 叉筒 套管 上端部 下端部 避震 车把 防损 前叉 自行车 活动伸缩 结合部位 螺纹连接 伸缩方向 伸缩行程 伸缩运动 同轴设置 转动力矩 连接架 叉腿 穿插 抵消 匹配 平行 施加 保证 | ||
1.一种自行车防损前叉，包括连接管(1)、连接架(2)和叉腿，连接管(1)下端与连接架(2)中端固定连接，连接管(1)与连接架(2)相垂直，连接架(2)两端均固定连接有平行于连接管(1)的叉腿，叉腿与连接管(1)分别位于连接架(2)的两侧，其特征在于：所述叉腿包括活塞杆(3)和叉筒(4)，活塞杆(3)上端部与连接架(2)的端部相固定，活塞杆(3)下端部活动伸缩穿插于叉筒(4)内；
所述叉筒(4)上同轴设置有第一套管(5)，第一套管(5)包括与活塞杆(3)相匹配的上端部以及孔径大于上端部的下端部，第一套管(5)上端部套设于活塞杆(3)上，第一套管(5)下端部螺纹连接于叉筒(4)上端部。
2.根据权利要求1所述的自行车防损前叉，其特征在于：所述第一套管(5)上还同轴设置有第二套管(6)，第二套管(6)包括与活塞杆(3)相匹配的上端部以及孔径大于上端部的下端部，第二套管(6)上端部套设于活塞杆(3)上，第二套管(6)下端部螺纹连接于第一套管(5)上端部。
3.根据权利要求2所述的自行车防损前叉，其特征在于：所述第一套管(5)上端部内壁上设置有密封圈(7)。
4.根据权利要求2所述的自行车防损前叉，其特征在于：所述第二套管(6)上端部内壁上设置有密封圈(7)。
5.根据权利要求1所述的自行车防损前叉，其特征在于：所述叉腿为弹簧压缩避震结构。
6.根据权利要求1所述的自行车防损前叉，其特征在于：所述叉腿为气弹簧避震结构。
7.根据权利要求1所述的自行车防损前叉，其特征在于：所述两个叉筒(4)之间还设置有连接梁，连接梁为弧状梁结构，连接梁中端距离连接架(2)的距离小于连接梁两端距离连接架(2)的距离。
8.根据权利要求1所述的自行车防损前叉，其特征在于：所述叉筒(4)的底部设置有叉脚(8)。
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