[发明专利]水泵以及车辆

说明书

本发明提供了一种水泵以及车辆，水泵包括：主轴组件；副轴组件，所述副轴组件包括：副内轴和副外轴，所述副内轴设置在所述副外轴内部且与所述主轴组件相连，所述副内轴相对所述主轴组件和所述副外轴周向固定且轴向可移动；叶轮，所述叶轮连接在所述副内轴上；偏心圆，所述偏心圆的外边缘止抵在所述副内轴上以在转动时驱动所述副内轴和所述叶轮轴向移动。在偏心圆转动时，止抵副内轴的位置不断发生变化，而且副内轴相对主内轴和副外轴可以轴向移动，副内轴可以带动叶轮轴向移动，从而可以改变叶轮与水的接触面积，进而可以调节水泵的泵水量，可以使得水泵的泵水量满足发动机的不同工况的需求。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种水泵以及具有该水泵的车辆。

背景技术

随着现在油耗和排放法规越来越严格，提升发动机的热管理能力已刻不容缓，尤其在发动机的冷态工况下——有关文献显示，发动机暖机30s内的排放量占到整个NEDC(New European Driving Cycle-新欧洲标准行驶循环)循环排放量的90％以上，同时带来高油耗。所以发动机冷启动工况或冷态工况燃烧亟需改善。

此外，水泵的供水能力以满足发动机最苛刻时的负荷工况要求而进行设计的，这就意味着在其他大部分工况范围内水泵的泵水能力与发动机所需的冷却能力并不匹配，这样一方面多余的供水量增加了发动机能耗，另一方面发动机冷却优化也没有做到精细化，没有适应发动机的工况变化(水泵供水量仅与发动机转速有关)。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种水泵，以解决水泵的泵水量没有适应发动机的工况变化的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种水泵，包括：主轴组件；副轴组件，所述副轴组件包括：副内轴和副外轴，所述副内轴设置在所述副外轴内部且与所述主轴组件相连，所述副内轴相对所述主轴组件和所述副外轴周向固定且轴向可移动；叶轮，所述叶轮连接在所述副内轴上；偏心圆，所述偏心圆的外边缘止抵在所述副内轴上以在转动时驱动所述副内轴和所述叶轮轴向移动。

进一步地，所述偏心圆的外边缘上形成有距离所述偏心圆的中心最近的近点和距离所述偏心圆的中心最远的远点，所述近点止抵所述副内轴时，所述叶轮泵水量最小，所述远点止抵所述副外轴时，所述叶轮泵水量最大。

进一步地，所述近点止抵所述副内轴时，所述叶轮泵水量为0。

进一步地，所述偏心圆的中心位于所述副外轴的外侧且中心轴线垂直于所述副内轴的轴线。

进一步地，所述副内轴设置有朝向所述主轴组件敞开的凹槽，所述主轴组件的一部分伸入所述凹槽内。

进一步地，所述副内轴远离所述偏心圆的一侧与所述副外轴之间设置有弹性件。

进一步地，所述弹性件为弹簧且为多个，多个所述弹簧在所述副内轴远离所述偏心圆的一侧周向均匀分布。

进一步地，所述主轴组件包括：主内轴和主外轴，所述主内轴固定在所述主外轴内部，所述主内轴与所述副内轴相连，所述主外轴的外径与所述副外轴的外径相同。

进一步地，所述水泵还包括：用于驱动所述偏心圆转动的电磁阀或真空装置。

相对于现有技术，本发明所述的水泵具有以下优势：

根据本发明的水泵，在偏心圆转动时，止抵副内轴的位置不断发生变化，而且副内轴相对主内轴和副外轴可以轴向移动，副内轴可以带动叶轮轴向移动，从而可以改变叶轮与水的接触面积，进而可以调节水泵的泵水量，可以使得水泵的泵水量满足发动机的不同工况的需求。

本发明的另一目的在于提出一种车辆。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种车辆，包括上述的水泵。