[发明专利]一种溃吸动能安全矿车

说明书

技术领域

本发明涉及一种溃吸动能安全矿车。

背景技术

斜井矿车跑车的危险一直威胁着矿工的人身安全。当跑车发生时，载人的矿车失去控制与防护装置或矿体发生碰撞而造成人员伤亡的案例时常发生。

参考到乘用汽车的溃吸动能结构设计理念，对载人矿车结构进行了重新设计，溃吸动能结构设计理念最早由奔驰公司提出并应用于实际，其原理是通过结构件等部件和零件的变形来吸收减小碰撞带来的动能冲击，以减小碰撞对人员的伤害。

发明内容

为了提高载人矿车的安全性，本发明设计出了一种溃吸动能安全矿车。

本发明解决问题的技术方案是：

一种溃吸动能安全矿车，其组成包括：车头护板，其特征是：所述的车头护板与前段变形槽连接，所述的前段变形槽与前护板连接，所述的前护板与中段变形槽连接，所述的中段变形槽与后护板连接，所述的后护板与后段变形槽连接，所述的后段变形槽与车尾护板连接，所述的车头护板底部与底部前段变形槽连接，所述的底部前段变形槽与底部前护板连接，所述的底部前护板与底部中段变形槽连接，所述的底部中段变形槽与底部后护板连接，所述的底部后护板与底部后段变形槽连接，所述的底部后段变形槽与车尾护板底部连接，所述的底部前护板与前轮支架连接，所述的前轮支架与前轴承连接，所述的前轴承与前轴通过旋转副装配在一起，所述的前轴两端分别安装有车轮，所述的底部后护板与后轮支架连接，所述的后轮支架与后轴承连接，所述的后轴承与后轴通过旋转副装配在一起，所述的后轴两端分别安装有车轮，所述的车轮放置在轨道上，所述的底部前护板和底部后护板上表面分别安装有座椅。

有益效果：

1、本发明利用溃吸动能结构设计的理念完成了载人矿车溃吸结构设计，通过结构上变形槽的存在引导矿车变形并一定程度上控制变形方向，最大程度上让矿车吸收碰撞的冲击。

2、本发明结构简单易于制造，并且也能满足设计需求。

附图说明：

附图1是本发明的全局结构示意图。

附图2是本发明的后视结构示意图。

附图3是本发明的俯视结构示意图。

附图4是本发明的底部结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

一种溃吸动能安全矿车，其组成包括：车头护板1，其特征是：所述的车头护板1与前段变形槽2连接，所述的前段变形槽2与前护板3连接，所述的前护板3与中段变形槽4连接，所述的中段变形槽4与后护板5连接，所述的后护板5与后段变形槽6连接，所述的后段变形槽6与车尾护板7连接，所述的车头护板1底部与底部前段变形槽9连接，所述的底部前段变形槽9与底部前护板13连接，所述的底部前护板13与底部中段变形槽10连接，所述的底部中段变形槽10与底部后护板14连接，所述的底部后护板14与底部后段变形槽11连接，所述的底部后段变形槽11与车尾护板7底部连接，所述的底部前护板13与前轮支架15连接，所述的前轮支架15与前轴承16连接，所述的前轴承16与前轴20通过旋转副装配在一起，所述的前轴20两端分别安装有车轮17，所述的底部后护板14与后轮支架18连接，所述的后轮支架18与后轴承19连接，所述的后轴承19与后轴21通过旋转副装配在一起，所述的后轴21两端分别安装有车轮17，所述的车轮17放置在轨道8上，所述的底部前护板13和底部后护板14上表面分别安装有座椅12。