[发明专利]用于车辆的空气调节装置

权利要求书

1.一种用于车辆的空气调节装置，所述空气调节装置包括：

冷却导管，其设置有在冷却导管的第一端部的冷却导管入口、在冷却导管的第二端部的冷却导管室内出口和冷却导管室外出口，并包括设置在冷却导管中的蒸发芯；

加热导管，其设置有在加热导管的第一端部的加热导管入口、在加热导管的第二端部的加热导管室内出口和加热导管室外出口，所述加热导管包括设置在加热导管中的冷凝器；

重叠导管，其通过使加热导管与冷却导管重叠而设置，所述蒸发芯和所述冷凝器分别设置在气流的上游和下游；

第一重叠门，其设置在冷却导管和重叠导管之间的隔壁上，并设置在蒸发芯和冷凝器之间使得重叠导管与冷却导管连通；以及

第二重叠门，其设置在加热导管和重叠导管之间的隔壁上，并设置在蒸发芯和冷凝器之间使得重叠导管与加热导管连通；

其中，所述蒸发芯和所述冷凝器相互连接在一个致冷剂通道上；

当第一重叠门和第二重叠门同时打开时，第一重叠门与第二重叠门重叠。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的空气调节装置，其进一步包括：

冷却导管排放控制门，其设置在冷却导管的室内出口和室外出口之间，并控制空气的流出量；以及

加热导管排放控制门，其设置在加热导管的室内出口和室外出口之间，并控制空气的流出量。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的空气调节装置，其进一步包括控制器，所述控制器控制冷却导管排放控制门、加热导管排放控制门和第一重叠门的打开和关闭，

其中在再加热模式下，控制器控制第一重叠门关闭，并控制加热导管排放控制门关闭加热导管室内出口，并控制冷却导管排放控制门关闭冷却导管室内出口。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的空气调节装置，其进一步包括控制器，所述控制器控制冷却导管排放控制门、加热导管排放控制门和第一重叠门的打开和关闭，

其中在最大冷却模式下，控制器控制第一重叠门打开，并控制加热导管排放控制门关闭加热导管室内出口，并控制冷却导管排放控制门关闭冷却导管室外出口。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的空气调节装置，其进一步包括控制器，所述控制器控制冷却导管排放控制门、加热导管排放控制门和第一重叠门的打开和关闭，

其中在最大加热模式下，控制器控制第一重叠门打开，并控制加热导管排放控制门关闭加热导管室外出口，并控制冷却导管排放控制门关闭冷却导管室内出口。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的空气调节装置，其进一步包括控制器，所述控制器控制冷却导管排放控制门、加热导管排放控制门、第一重叠门和第二重叠门的打开和关闭，

其中在再加热模式下，控制器控制第一重叠门关闭，并控制第二重叠门关闭，并控制加热导管排放控制门关闭加热导管室内出口，并控制冷却导管排放控制门关闭冷却导管室内出口。

7.根据权利要求1所述的用于车辆的空气调节装置，其进一步包括控制器，所述控制器控制冷却导管排放控制门、加热导管排放控制门、第一重叠门和第二重叠门的打开和关闭，

其中在最大冷却模式下，控制器控制第一重叠门打开，控制第二重叠门关闭，控制加热导管排放控制门关闭加热导管室内出口，并控制冷却导管排放控制门关闭冷却导管室外出口。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的空气调节装置，其进一步包括控制器，所述控制器控制冷却导管排放控制门、加热导管排放控制门、第一重叠门和第二重叠门的打开和关闭，

其中在最大加热模式下，控制器控制第一重叠门打开，并控制第二重叠门打开，并控制加热导管排放控制门关闭加热导管室外出口，并控制冷却导管排放控制门关闭冷却导管室内出口。

9.根据权利要求1所述的用于车辆的空气调节装置，其进一步包括控制器，所述控制器控制第一重叠门和第二重叠门的打开和关闭，其中在温度控制模式下，控制器控制第一重叠门打开，并控制第二重叠门打开。